【記者感言】
40公里的路程，按正常的出租車收費標準，只需100元左右。但實際上，乘客卻需要多掏一倍的價錢。為什么乘客需要多花這么多錢？因為壟斷剝奪了消費者選擇的權力，讓乘客成為“待宰的羔羊”。
采訪中，有乘客說，從市區(qū)到機場與從機場到市區(qū)，對出租車而言，距離、路徑都是一樣的，為什么從市區(qū)到機場沒有出現不打表、漫天要價的違規(guī)經營情況呢？這是因為在市區(qū)打車，消費者擁有選擇的權力：你不打表，我就可以用腳投票，去選擇其他的出租車。通過競爭，讓市場的力量維護了乘客的權益。
一時的治理整頓，也可以讓機場的出租車經營規(guī)范起來。但打破壟斷，通過競爭讓市場說了算，讓選擇的權利重新回到消費者手中，才能從根本上還乘客“公道”。
近年來，以石家莊機場為依托，我省投入了巨大的財力、物力、人力，發(fā)展空港經濟，這也成為近年來石家莊發(fā)展轉型的亮點之一，但出租車漫天要價、隨意宰客卻成為發(fā)展空港經濟的不和諧聲音。相關主管部門應該下功夫解決這個問題，莫因小失大，讓一顆老鼠屎壞了一鍋湯。
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