冀時(shí)客戶端報(bào)道 交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的先行領(lǐng)域。十年來(lái)，我省與京津兩地協(xié)同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，如今，京津冀主要城市1-1.5小時(shí)交通圈加速形成，人享其行、物暢其流的美好愿景正成為現(xiàn)實(shí)。
每天清晨，一輛印有"京津冀定制快巴"字樣的大巴，都會(huì)從廊坊市區(qū)的德容帝景站點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，駛往北京國(guó)貿(mào)。家住廊坊、在北京上班的劉月現(xiàn)在就是坐著這趟車往返北京和廊坊之間。
京津冀定制快巴通勤乘客 劉月：
一個(gè)小時(shí)，一個(gè)（小時(shí)）多一點(diǎn)，挺方便的，直接就可以到北京地鐵站，直接去各個(gè)地方都可以。
劉月告訴記者，以前，他只能選擇拼車或者高鐵，而拼車需要等其他乘客、高鐵站與住所距離較遠(yuǎn)，讓通勤的成本和便捷性大打折扣，而定制快巴的開(kāi)通，精準(zhǔn)解決了他的這些痛點(diǎn)。
京津冀定制快巴通勤乘客 劉月：
家附近站點(diǎn)也多，跟公交車一樣，到點(diǎn)發(fā)車到點(diǎn)走。
眼下，京冀通勤定制快巴累計(jì)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)6條主線、32條支線，覆蓋廊坊北三縣、大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，日均運(yùn)輸旅客5600人次，平均通勤時(shí)間在60分鐘之內(nèi)。為環(huán)京一小時(shí)交通圈再添一條快捷交通線。
河北省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處副處長(zhǎng) 李峰：
下一步我們將加快保定等周邊地區(qū)增點(diǎn)擴(kuò)面，逐步構(gòu)建環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴網(wǎng)絡(luò)。
讓京津冀之間"手"越"牽"越緊的，是三地近年來(lái)互聯(lián)互通交通項(xiàng)目建設(shè)的不斷加速。在張家口市涿鹿縣，北京國(guó)道G109新線高速連通工程正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底主體完工。
G109新線高速連通工程項(xiàng)目工程師 梁澤萱：
項(xiàng)目完成后將使我省再添一條進(jìn)京新通道，緩解北京西部交通壓力，帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2014年以來(lái)，京張、京承高鐵，京唐、津興城際等相繼通車運(yùn)營(yíng)。京雄城際開(kāi)通，京雄快線穩(wěn)步推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵全面開(kāi)工，雄安新區(qū)"四縱兩橫"高速鐵路網(wǎng)加速構(gòu)筑。
首都地區(qū)公路環(huán)線密涿段、京禮、京秦高速等項(xiàng)目相繼建成通車，連通京津干線公路達(dá)到50條。雄安新區(qū)構(gòu)筑起"四縱三橫"高速公路網(wǎng)，京雄兩地1小時(shí)高速公路通達(dá)成為現(xiàn)實(shí)。京津冀主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一體運(yùn)營(yíng)、錯(cuò)位發(fā)展。
三地之間交通網(wǎng)絡(luò)越織越密，不僅讓人員往來(lái)更加便捷，也讓貨運(yùn)更加暢通。不久前，一列搭載著78個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱光伏組件的列車從石家莊國(guó)際陸港發(fā)車前往天津港，轉(zhuǎn)海運(yùn)出口到葡萄牙、西班牙等國(guó)家。據(jù)介紹，2023年，石家莊國(guó)際陸港與天津港之間常態(tài)化開(kāi)行的海鐵聯(lián)運(yùn)班列已經(jīng)達(dá)到87列，運(yùn)送貨物超過(guò)11萬(wàn)噸，貨值達(dá)到26億元。
河北省國(guó)際陸港有限公司董事長(zhǎng) 孫濤：
吸引了一批，如自行車、標(biāo)準(zhǔn)件、玻璃、輪胎等產(chǎn)業(yè)，通過(guò)石家莊國(guó)際陸港海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)往世界各地。
津冀之間的海陸聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)了我省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)，省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)顯示，我省多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量由2017年的16.8萬(wàn)標(biāo)箱增至2023年的89.5萬(wàn)標(biāo)箱，年均增長(zhǎng)32.2%。
河北省交通運(yùn)輸廳綜合運(yùn)輸處副處長(zhǎng) 李峰：
（我�。├塾�(jì)開(kāi)通多式聯(lián)運(yùn)線路52條，輻射了我省主要的城市，以及港口重要樞紐、三北地區(qū)、歐亞國(guó)家和地區(qū)。
接下來(lái)我省將持續(xù)推進(jìn)雄安新區(qū)內(nèi)暢外聯(lián)和京津冀交通互聯(lián)互通，推動(dòng)京津冀交通一體化不斷邁上新臺(tái)階。
河北省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng) 呂慧哲：
全面開(kāi)工建設(shè)京雄高速二期，推動(dòng)榮烏新線高速二期盡早具備開(kāi)工條件，推進(jìn)雄安新區(qū)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)的建設(shè)，在智慧高速公路管理運(yùn)營(yíng)、綠色交通發(fā)展、新業(yè)態(tài)新模式等方面打造全國(guó)的示范樣板，持續(xù)加密提升銜接京津的干線公路網(wǎng)。2024年重點(diǎn)實(shí)施13個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)一步完善互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。
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