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我國(guó)在南海新建5座大型燈塔4座已發(fā)光

據(jù)新華社杭州7月11日電 7月11日是我國(guó)第12個(gè)航海日，我國(guó)逐步加大了對(duì)南海海域民用航海保障基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在南沙群島有關(guān)進(jìn)駐島礁上開(kāi)工建設(shè)了華陽(yáng)等5座大型多功能燈塔，其中4座已發(fā)光使用，1座基本完成即將投入使用。這5座大型燈塔可提供綜合導(dǎo)航助航服務(wù)，成為我國(guó)在南海海域建設(shè)的重要公益性服務(wù)設(shè)施。另外，我國(guó)在西沙水域建成了晉卿島等4座燈樁，在永興島等設(shè)置了4座船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)基站，實(shí)現(xiàn)了西沙重點(diǎn)水域信號(hào)的全覆蓋；開(kāi)播了海上安全信息廣播業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)西沙、中沙水域信號(hào)的覆蓋。

交通運(yùn)輸部海事局黨組書(shū)記許如清介紹，我國(guó)作為國(guó)際海事組織的成員國(guó)，有責(zé)任履行承擔(dān)南海國(guó)際海運(yùn)通道的航行安全、人命救助和環(huán)境保護(hù)的義務(wù)。我國(guó)在南沙群島有關(guān)進(jìn)駐島礁上建設(shè)燈塔主要有三大功能。

一是保障國(guó)際航線(xiàn)通航安全。在南海主要航線(xiàn)附近，由于島、礁、灘多，暗沙也多，且其位置和水深、水文缺乏準(zhǔn)確的資料記錄，加之航路附近有許多通航障礙物，這些都需要通過(guò)設(shè)置航行安全保障設(shè)施，對(duì)船舶進(jìn)行導(dǎo)航指示。

二是為海上搜尋救助、防災(zāi)減災(zāi)提供了基礎(chǔ)設(shè)施支持。通過(guò)燈塔的建設(shè)和使用，可以為在南海海域航行的商船漁船，提供救助協(xié)調(diào)指導(dǎo)和氣象災(zāi)害預(yù)警、預(yù)防信息服務(wù)。

許如清說(shuō)，針對(duì)南海海域特點(diǎn)和實(shí)際情況，我國(guó)在湛江、海南、西沙設(shè)置了3個(gè)救助站點(diǎn)，并長(zhǎng)期部署專(zhuān)業(yè)救助船舶進(jìn)行值守。我國(guó)已在南海海域多次成功地救助了包括南海周邊國(guó)家在內(nèi)的遇險(xiǎn)商船、漁船和船員、漁民。

三是有利于降低船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)南海海洋生態(tài)環(huán)境。南海是亞洲各國(guó)石油運(yùn)輸?shù)募�中區(qū)域，全球三分之一的原油運(yùn)輸和超過(guò)二分之一的天然氣需經(jīng)南海運(yùn)輸。油輪、液化氣船等船舶在此海域通航密度大，這意味著，由于船舶發(fā)生碰撞、擱淺等事故而帶來(lái)的溢油風(fēng)險(xiǎn)也大。一旦發(fā)生類(lèi)似事故，將會(huì)給脆弱的南海生態(tài)環(huán)境和周邊島礁、海岸帶來(lái)災(zāi)難性的影響。

在燈塔的導(dǎo)航指引下，能夠幫助船舶在航行過(guò)程中進(jìn)行有效定位和航路指引，這對(duì)于預(yù)防事故險(xiǎn)情的發(fā)生，降低船舶溢油污染的概率，進(jìn)而有效保護(hù)南海海洋生態(tài)環(huán)境，都將起到重要的支持保障作用。

越來(lái)越多國(guó)家表態(tài)支持中方南海立場(chǎng)

據(jù)新華社北京7月11日電（記者靳若城）外交部發(fā)言人陸慷11日表示，越來(lái)越多的國(guó)家公開(kāi)表態(tài)支持中國(guó)在南海問(wèn)題上的立場(chǎng)，充分證明了公道自在人心。

陸慷說(shuō)，我們注意到柬埔寨外交國(guó)際合作部近日發(fā)表聲明，表示仲裁案系中菲雙方之間的爭(zhēng)議，與東盟整體無(wú)關(guān)。柬方不會(huì)參與任何有關(guān)就仲裁案結(jié)果發(fā)表共同立場(chǎng)的行動(dòng)。

僅僅以7月份為例，除柬埔寨外，還有安哥拉、利比里亞、馬達(dá)加斯加等國(guó)家，表達(dá)了對(duì)中方南海立場(chǎng)的理解和支持。

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