拒絕“黑校車”，讓每一個孩子都能安全上學——— 在邯鄲，由市政府主導，邯鄲市萬合集團(原邯鄲運輸集團)成立了專門的校車公司，暑期投入4000萬元購買了133輛“大鼻子”校車，9月1日前投入到磁縣、邯鄲縣、永年縣、肥鄉(xiāng)縣、成安縣、峰峰礦區(qū)6個縣(區(qū))，每天兩接兩送，負責小學、幼兒園所在地范圍1.5公里以外近萬名學生的上學問題。而按照邯鄲今年啟動的“校車全覆蓋”工程，三年內(nèi)，全市各縣區(qū)農(nóng)村中小學生都將坐上“大鼻子”校車。
在河北省滄州、唐山等地，也有更多的“大鼻子”校車上路，校車安全網(wǎng)越織越密：在滄州渤海新區(qū)，潤禾小學、鹽場小學、武帝臺小學、中捷一中的200多名學生，不僅有了5輛“大鼻子”校車，而且車上配備的“安心系統(tǒng)”，可向?qū)W生家長實時“播報”孩子的乘車情況；在遷安，兩位女企業(yè)家出資50萬元捐贈兩輛“愛心校車”，野雞坨鎮(zhèn)兩個完全小學的480名學生，每天上下學都由“愛心校車”接送……
2
公司運營政府補貼 學校家長雙安心
專業(yè)客運公司負責運營，政府財政出資補貼，家長適當負擔車費——— 筆者在采訪中發(fā)現(xiàn)，相比由學校出資購買校車、招聘司機的校車運營模式，邯鄲和秦皇島等地采用的“政府主導、公司運營”模式，受到了更多家長和學校的認可�！靶熊嚫踩r格更低廉”，是這一模式受到認可的兩個主要原因。
“我們向每個孩子每年收取600元左右的乘車費，比外面的‘黑校車’還便宜�！惫P者從邯鄲市萬合集團的校車公司了解到，包括燃油費、維修費、司機工資、保險以及車輛折舊等費用在內(nèi)，每輛校車每年的運營成本約為20萬元。但為了鼓勵孩子們坐更安全的校車，校車公司以低于“黑校車”乘車價格近一半的標準進行定價，按照核載30人計算，每輛校車每年的收入僅有2萬元左右，虧損約18萬元。但由于有市縣兩級財政每年2000多萬元的補貼，即使定價低，校車公司也并不擔心賠本，同時，學校和家長還能享受到“物美價廉”的服務(wù)。開學僅僅幾天，乘坐校車的學生人數(shù)就出現(xiàn)了大幅增長。
相關(guān)新聞：
習近平為何如此重視這
首位“太空漫步”宇航
有關(guān)中央經(jīng)濟工作會議
營子區(qū)多形式宣傳治超