王方紅介紹，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》也規(guī)定了，經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者進(jìn)行交易，應(yīng)當(dāng)遵循自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)信用的原則。國(guó)家保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益不受侵害。通行者作為高速公路運(yùn)行服務(wù)的消費(fèi)者，有權(quán)利享受公平的服務(wù)。高速運(yùn)營(yíng)管理方在不能根據(jù)公平的原則提供與其收取的高速通行費(fèi)相等價(jià)的服務(wù)，其行為侵犯了廣大消費(fèi)者的權(quán)利。
王方紅認(rèn)為，對(duì)于高速服務(wù)電話96122作出的“限速60公里是交管部門的決定，與其沒(méi)有關(guān)系的答復(fù)”也不能成立。交管部門作出限速多少的決定是依據(jù)當(dāng)時(shí)的路況，而造成此路況形成的原因是高速運(yùn)營(yíng)方的經(jīng)營(yíng)行為所導(dǎo)致�！艾F(xiàn)在修路擴(kuò)建是為了以后更方便通行的說(shuō)法看似符合情理，但不能成為其不能提供高速通行條件下仍然收取不對(duì)等高速通行費(fèi)的理由。
王方紅說(shuō)，在全球范圍內(nèi)，高速公路屬于公共性質(zhì)，不能以純粹盈利為目的。高速運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行擴(kuò)建維修，其對(duì)于不能提供高速的服務(wù)而仍然收取高速通行費(fèi)的不公平性并非不知，而恐怕是利益使然。否則，高速公路通行費(fèi)雖然一定程度上施行政府指導(dǎo)，但在公路擴(kuò)建維修而不能提供高速通行服務(wù)的情況下，高速運(yùn)營(yíng)方如能切實(shí)對(duì)社會(huì)民眾負(fù)責(zé)、多些公益心、少些私利心，在申報(bào)維修擴(kuò)建時(shí)是否應(yīng)該主動(dòng)申請(qǐng)對(duì)維修擴(kuò)建期間的高速通行費(fèi)價(jià)格進(jìn)行下調(diào)？
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