海珀爾制氫一期和河北建投沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項目竣工調(diào)試、2座加氫站穩(wěn)定運營、199輛氫能源電池公交車投入運行、 氫能與可再生能源研究院成立…………“十三五”以來，張家口市以發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為打造可再生能源示范區(qū)的重要抓手，高水平規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)，不斷提升氫能創(chuàng)新能力，加快引導(dǎo)氫能源重大科技項目和科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。 目前，全市已形成以氫燃料電池汽車應(yīng)用為重點，帶動制氫、加氫、氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造和研發(fā)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
以建設(shè)國內(nèi)一流氫能城市和國際知名氫能之都為目標(biāo)，張家口市加快布局，完善氫能綜合應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施。目前，海珀爾制氫項目（年產(chǎn)氫氣1400噸）已投產(chǎn)，河北建投沽源風(fēng)電制氫綜合利用示范項目（一期工程年產(chǎn)氫氣637噸）具備生產(chǎn)條件，河北建投崇禮大規(guī)模風(fēng)光儲互補制氫項目將于年底建成。海珀爾制氫項目二期、河北建投沽源制氫項目二期、河北建投崇禮制氫項目正在建設(shè)，將于2021年6月底前建成。 按照《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實施方案》規(guī)劃，到2021年6月底，張家口市將建成16座加氫站，目前建成并運行加氫站2座，已完成立項9座。目前已運營199輛氫燃料電池公交車，是全國燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。
突出龍頭效應(yīng)， 氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)呈集聚發(fā)展態(tài)勢。2017年9月， 由億華通建設(shè)的全省首條自動化氫燃料電池發(fā)動機批量生產(chǎn)線在張家口市正式投產(chǎn)，年產(chǎn)發(fā)動機2000臺，二期年產(chǎn)發(fā)動機10000臺生產(chǎn)線將于年底建成，屆時氫能源電池發(fā)動機年產(chǎn)能將達(dá)到1.2萬臺；宣化福田氫燃料電池整車制造項目已投產(chǎn)。 同時，張家口市還與聚通科技、氫能科技、中國船舶718研究所、國富氫能等國內(nèi)知名企業(yè)簽訂了合作框架協(xié)議，與中節(jié)能、 中氫儲能等14個企業(yè)達(dá)成合作意向。
為先行先試搶占?xì)淠荛_發(fā)應(yīng)用先機，迅速凝聚起核心競爭力，2019年2月27日，張家口市成立了氫能與可再生能源研究院， 廣泛參與全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等文件的制定， 為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力的智力支持。 先后與清華工研院、 中汽中心等權(quán)威機構(gòu)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議， 構(gòu)建張家口氫能產(chǎn)業(yè)智庫；2019年12月，獲批省級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心， 積極探索建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開放式運行模式，打造產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)明晰、運行機制市場化、人才激勵制度化、研發(fā)投入有保障的新型創(chuàng)新主體。 探索建立相關(guān)技術(shù)指標(biāo)體系和測試評價標(biāo)準(zhǔn)，搶占創(chuàng)新制高點，促進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和國產(chǎn)化。 同時，陸續(xù)印發(fā)了《氫能張家口建設(shè)三年行動計劃 （20192021年）》《張家口市主城區(qū)加氫站布局規(guī)劃（2019——2035）》《張家口市支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條措施》 等一系列相關(guān)文件， 明確了全市氫能城市建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略、重點方向、年度任務(wù)，建立起完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策支撐體系。(張家口新聞傳媒集團記者馬明明 通訊員孟曉敏)
來源：張家口新聞網(wǎng)相關(guān)新聞：
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