9月16日上午7點(diǎn)半，聚甲醛分廠包裝車(chē)間的包裝工鄒春龍與往常一樣來(lái)到車(chē)間，而他的“好伙計(jì)”已在車(chē)間恭候多時(shí)了，準(zhǔn)備和他開(kāi)始一天的工作。
鄒師傅的好伙計(jì)名叫碼垛，是一臺(tái)機(jī)器人。2013年，鄒師傅來(lái)到中浩公司成為了一名產(chǎn)品包裝工。那時(shí)，他就和碼垛一起搭班負(fù)責(zé)聚甲醛產(chǎn)品的包裝工作，一直到現(xiàn)在也沒(méi)有分開(kāi)過(guò)。
碼垛的外形就像一只健壯的手臂，有著橙黃色的皮膚，能夠精準(zhǔn)高效地將一袋袋產(chǎn)品碼放成垛，還具有計(jì)數(shù)功能。
“我這搭檔那是相當(dāng)厲害�！� 鄒師傅自豪地說(shuō)，這一垛產(chǎn)品總共40袋重達(dá)1噸，依靠碼垛機(jī)器人僅3分鐘就能碼放完畢，每天能節(jié)省人工30至35人。
據(jù)了解，目前，手臂機(jī)器人在成品袋裝碼垛上的應(yīng)用十分廣泛。由于其無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，近年來(lái)在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用已超過(guò)70%以上，絕大數(shù)產(chǎn)品包裝作業(yè)都由碼垛機(jī)器人完成。從效率上說(shuō)，碼垛機(jī)器人不僅能承擔(dān)高負(fù)重，而且速度和質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。
基于這點(diǎn)，中浩公司將ABB碼垛機(jī)器人與哈博實(shí)自動(dòng)化包裝線實(shí)現(xiàn)模塊兼容，讓他們互相配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，將動(dòng)作誤差控制在正負(fù)0.5毫米，完全滿足產(chǎn)品包裝碼垛作業(yè)的精度和準(zhǔn)度要求，而且還極大提升了聚甲醛產(chǎn)品包裝線的工作效率，為企業(yè)降低了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。
“碼垛機(jī)器人讓我的工作很輕松�！闭f(shuō)這話的是包裝工王小勝，今年45歲，來(lái)中浩公司工作還不滿兩年。之前，王小勝在海港區(qū)的一家鋼鐵企業(yè)上班，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)維�！颁搹S里的工作環(huán)境和這里沒(méi)法比，那里車(chē)間溫度高，工作任務(wù)重，每天游走于各個(gè)設(shè)備之間，感覺(jué)體力透支很?chē)?yán)重�！蓖跣僬f(shuō)。
來(lái)到中浩公司包裝車(chē)間以后，王小勝感覺(jué)工作輕松了許多。每天，他只需要定時(shí)在車(chē)間內(nèi)巡視，觀察機(jī)器人以及包裝線的運(yùn)行情況，不需要直接參與操作，而且工資收入不比在鋼廠的時(shí)候少。
“現(xiàn)在，我們每班只安排兩名包裝工負(fù)責(zé)巡視檢查以及解決一些其他問(wèn)題。”聚甲醛包裝車(chē)間管理員劉冠華說(shuō)，其余大部分包裝工作都是由機(jī)器人和自動(dòng)化包裝線完成，完全不用人為干預(yù)，每天可包裝五千多袋產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)車(chē)間的“有人巡視，無(wú)人值守”。
眼下，劉冠華正嘗試學(xué)習(xí)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)操作技術(shù)，還有互聯(lián)網(wǎng)、智能制造等領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)�！皺C(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線、設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用，這是未來(lái)方向，不學(xué)可能就會(huì)被淘汰。”
現(xiàn)在，劉冠華天天與機(jī)器人打交道，她覺(jué)得，車(chē)間越來(lái)越智能，自己也更“聰明”了。（通訊員 趙玄哲）
相關(guān)新聞：
第二十二屆唐山中國(guó)陶瓷博覽會(huì)將于20日開(kāi)幕
遷安市發(fā)改局：持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 助推遷安市高質(zhì)量發(fā)展
10月1日北京18家收費(fèi)
承德電智尚公司榮獲國(guó)
承德市雙橋區(qū)引入校外
團(tuán)市委扶助有志青年扎