河北網(wǎng)11月6日訊（河北日?qǐng)?bào)記者董昌 通訊員余陳軍、李輝）今天，裝載218噸貨物的9個(gè)40尺集裝箱，自上海港搭乘“上海港至黃驊港”集裝箱班輪抵達(dá)滄州黃驊港。1天后，這些集裝箱將從黃驊港通過(guò)公路中轉(zhuǎn)，抵達(dá)石家莊國(guó)際陸港集結(jié)，而后搭乘中歐班列駛往俄羅斯莫斯科。這是河北省首次開啟中歐班列“公鐵�！甭�(lián)運(yùn)新模式。
港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，更是高水平對(duì)外開放的橋梁。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，全面落實(shí)省委十屆三次全會(huì)部署要求，深度融入“一帶一路”建設(shè)，加快建成臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省、物流強(qiáng)省，石家莊國(guó)際陸港與滄州港務(wù)集團(tuán)圍繞加快“陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”目標(biāo)，積極謀劃、深入對(duì)接，推動(dòng)“集裝箱班輪航線+中歐班列”新業(yè)務(wù)模式，努力增強(qiáng)海港和陸港的輻射帶動(dòng)能力，促進(jìn)河北全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地建設(shè)。
“這是我們依托‘兩港一航’精品航線，構(gòu)建河北陸海新通道的重要舉措。”滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、滄州上港物流有限公司董事長(zhǎng)儲(chǔ)禮君介紹，黃驊港至上海港集裝箱班輪航線已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，有力串聯(lián)起長(zhǎng)三角與京津冀資源要素，暢通港口與腹地聯(lián)動(dòng)。滄州黃驊港將向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)，與石家莊國(guó)際陸港密切陸海物流樞紐協(xié)作，加快推動(dòng)航線與班列、碼頭與場(chǎng)站、海運(yùn)與陸運(yùn)等方面的聯(lián)動(dòng)，全面提升物流綜合成本整合能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為打造河北經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。
據(jù)介紹，此次開啟的中歐班列“公鐵海”聯(lián)運(yùn)新模式，融合了鐵路運(yùn)輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運(yùn)綜合成本低的優(yōu)勢(shì)。相比從華東地區(qū)走陸路到莫斯科，運(yùn)輸時(shí)效整體相當(dāng)，但每箱的運(yùn)費(fèi)卻降低了4000塊錢左右。
“通過(guò)雙方的‘公鐵海’聯(lián)運(yùn)合作，我們將中歐班列輻射到華東地區(qū)，大大增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，石家莊國(guó)際陸港將強(qiáng)化陸港型國(guó)家物流樞紐和國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程功能作用，進(jìn)一步深化與黃驊港的協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)東聯(lián)西出、西聯(lián)東出雙向運(yùn)輸，構(gòu)建河北多式聯(lián)運(yùn)陸�？缇惩ǖ�，打造公鐵海三位一體的高效物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，加快提升境內(nèi)外通道集聚能力及全程服務(wù)能力，為河北加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局注入新動(dòng)能。
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