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河北新聞網(wǎng)訊（記者宋柏松 通訊員李慧晴）秦皇島市依托“互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)據(jù)整合”，憑借高科技手段，使交管工作擺脫了人海戰(zhàn)術(shù)，借力現(xiàn)代科技創(chuàng)新交通管理。

2018年以來，秦皇島市交警部門將科技引入交通管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中，累計(jì)投入資金4000余萬元，推出秦皇島智慧交通指揮平臺。該平臺匯集了交通設(shè)施管理、交通信息發(fā)布、交通指數(shù)分析等九大系統(tǒng)，讓智能交通功能模塊不斷擴(kuò)展，使指揮調(diào)度更精準(zhǔn)、精細(xì)，強(qiáng)化了自主評價(jià)解析能力，使勤務(wù)組織動(dòng)態(tài)更高效。

依托平臺，市交警部門建設(shè)了警情自主感應(yīng)定位系統(tǒng)，探索廣域雷達(dá)微波車輛檢測技術(shù)，并研發(fā)交通信號評價(jià)系統(tǒng)，在進(jìn)出道口開展數(shù)據(jù)采集，統(tǒng)計(jì)并輸出區(qū)域車輛數(shù)、車流量等數(shù)據(jù)。目前，主城區(qū)85個(gè)信號機(jī)通過統(tǒng)一平臺進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，對路口過車數(shù)據(jù)、擁堵態(tài)勢進(jìn)行智能化動(dòng)態(tài)自主評析，分時(shí)分段調(diào)整信號機(jī)放行方式。系統(tǒng)生成后，海港區(qū)全域通行能力提高了17.8%，交通擁堵延時(shí)下降了22.3%。

借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，通過利用新裝配的900萬高清攝像頭的精確抓拍，并與市公安局“慧眼系統(tǒng)”有效銜接等技術(shù)方式，已累計(jì)處罰“失駕”人員37名，抓獲網(wǎng)上逃犯71名。在識別假牌套牌過程中，做到了從“人工經(jīng)驗(yàn)識別”到“后臺自主過濾”、從“路上盲目搜”到“軌跡精準(zhǔn)查”、從“警員各自為戰(zhàn)”到“集成聯(lián)動(dòng)發(fā)力”的實(shí)質(zhì)轉(zhuǎn)變。

以往，群眾辦事排隊(duì)等候時(shí)間長，現(xiàn)在，在全市政務(wù)中心、集中辦事大廳、車管所等地，40臺自助機(jī)覆蓋違法處理、繳納、車駕管等27項(xiàng)業(yè)務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)無人辦理。此外，交警部門開拓“小島之眼”視頻資源，通過手機(jī)APP、電視實(shí)時(shí)推送路況視頻信息。

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