圖為“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)現(xiàn)場。河北日?qǐng)?bào)通訊員劉偉攝
河北網(wǎng)訊（河北日?qǐng)?bào)記者劉英 通訊員劉偉、張迎秋）“始發(fā)！”12月15日上午10:00，在三河市燕郊高新區(qū)軌道交通22號(hào)線16標(biāo)二工區(qū)潮白大街站，隨著對(duì)講機(jī)發(fā)出指令，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“奮進(jìn)號(hào)”徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤，順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目全面進(jìn)入盾構(gòu)施工狀態(tài)。
作為高質(zhì)量打造“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，由京投軌道所屬快軌公司建設(shè)管理、中交一公局集團(tuán)有限公司和中交隧道工程局有限公司聯(lián)合體承建。項(xiàng)目西起北京市朝陽區(qū)東大橋，終至北京市平谷新城，途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、通州區(qū)，河北省三河市、北京市平谷區(qū)等地區(qū)，線路全長約81.2公里。河北段工程全長30.2公里，全部位于三河市域內(nèi)，共5站6區(qū)間。
圖為工人正在對(duì)“奮進(jìn)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行最后的調(diào)試。河北日?qǐng)?bào)通訊員劉偉攝
項(xiàng)目共計(jì)投入6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，將完成項(xiàng)目雙線盾構(gòu)區(qū)間總長14.6公里的盾構(gòu)任務(wù)。中交一公局集團(tuán)軌道交通22號(hào)線（平谷線）16標(biāo)盾構(gòu)工程師平洋介紹，本次始發(fā)的“奮進(jìn)號(hào)”直徑8.29米，設(shè)備總體長度109米，總重1400余噸，為國產(chǎn)大直徑盾構(gòu)機(jī)，將與右線“攜同號(hào)”（第四臺(tái)）盾構(gòu)機(jī)同向掘進(jìn)，共同完成潮白大街站—高樓站區(qū)間共5公里掘進(jìn)施工任務(wù)。
“北京中心城區(qū)、副中心、河北省三河市和北京市平谷區(qū)將實(shí)現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通，對(duì)促進(jìn)北京市通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興和改善民生具有重要意義�！本┩盾壍浪鶎倏燔壒靖呒�(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李寶國介紹，項(xiàng)目建成后（河北段）地下部分設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，地面設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，從三河燕郊到北京城市副中心僅需9分鐘，到北京城市中心最短時(shí)間29分鐘。
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