長城網承德4月1日電(記者王克)張?zhí)畦F路通車在即，鐵路沿途群眾十分期待，“凡是鐵路通過的地方大都發(fā)展得很好，我們十分關心這條鐵路的建設，在我們村的扭秧歌廟會上，村主任都說把守護好鐵路當成村民的一項工作，”一位承德興隆的大爺說起這條鐵路時，澎湃的激情溢于言表，每一個表情都閃爍著對這條鐵路的期待。
鐵路連接張承唐
張?zhí)畦F路，顧名思義是連接張家口與唐山的鐵路，途經張家口的萬全縣、宣化縣、赤城縣、承德市境內的豐寧縣、灤平縣、興隆縣、唐山市境內的遵化市、豐潤區(qū)、豐南區(qū)、灤南縣、唐�？h，止于曹妃甸境內全長，規(guī)劃全長528公里，其中承德境內291公里，貨運為主客運為輔，是我省塞北的重要鐵路，這一鐵路開通后，將成為我省北域的大動脈，讓談交通就汗顏的張承地區(qū)直接接受到經濟強市唐山的巨大驅動力，真正達到一條路叫活一盤棋的效果。
與此同時，這條鐵路的建成將結束“張家口——承德”、“唐山——承德”互不通車的歷史，成為三個地市資源共享、優(yōu)勢互補、文化交流、經濟共榮的直通車。“我娘家是唐山，婆家是承德。以前回娘家只能坐公共汽車，可是公共汽車的運力有限，加之沿途山路多彎，路曲坡陡，每次下車都和坐完過山車一樣，這一鐵路貫通，再也不坐公共汽車了。”一位嫁到承德多年的女士告訴記者。
鐵路建設牽動群眾的心
“不知道為什么，鐵路的道砟顏色很不一樣，后來我們才發(fā)現這些顏色重的鐵路道砟有些像礦井里扔出來的毛石”，一位家住承德興隆半壁山的群眾這樣說。
道砟是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，因其堅硬、防沖刷、抗風化，還提高了軌道的彈性和排水性能，使軌道便于維修，國家對此有明確的標準要求。礦井毛石卻有不同，它是不成形的石料，從礦井里采出，有用成分含量不達標的廢棄石塊，因其長期在地下接觸不到氧氣，所以其抗氧化性較差，易腐蝕，也有可能腐蝕鐵軌。所以，用礦井毛石做道砟對鐵軌不利。
按照當地群眾地指引，記者來到興隆半壁山鎮(zhèn)趙杖子鐵路道砟堆放處，可以看到道砟堆得很高，大約10米左右，比較整齊，一位村民告訴記者，“這里是中鐵四局集團的道砟堆放地，能堆這么高，真不容易，中鐵四局的工作人員也是下了一番心思的”。
堆放在興隆半壁山鎮(zhèn)的道砟是不是當地群眾認為的礦井毛石呢？記者就此尋問了負責該路段的中鐵四局八分公司張?zhí)畦F路鋪架項目經理張青元，他很認真地告訴記者：“我們的道砟都有檢測報告，都是合格的。”當記者問到，檢測報告中的道砟是是否是鐵路上鋪設的道砟時，張青元以讓一位詹姓經理來解釋終止了采訪。
隨后記者按照群眾指引的路線來到鋪架的鐵路上，看到了與半壁山道砟堆石塊顏色一樣的道砟，可是這些道砟是不是所謂的礦井毛石呢？還需要等待權威部門檢測的結果。但是，群眾對鐵路的關心，表明了群眾文化水平和專業(yè)知識的提升，法制意識的增強，群眾知道黨和國家在為人民做事，群眾也把黨和國家做的當成了自己的事。
鐵路建設快如梭
根據人民鐵道網消息，張?zhí)畦F路將于今年上半年完工，并于今年11月30前通車，來到施工現場，可以看到鐵路工人干勁十足，一位工作人員告訴記者：“現在工程建得很快，一天一個樣”�？梢钥吹匠龀鲞M進運輸道砟的車輛，不難相信張?zhí)畦F路會如期完工。
“這么快的施工速度，讓人驚嘆，”一位從事鐵路工作多年的老同志告訴記者。“工業(yè)發(fā)展日新月異，科技成果解放了我們的生產力，增快了我們的生產速度，但最重要的，還要是保障工程質量，工程質量最好的保障，就是按章辦事，按制度施工。所有的工作人員要技術達標，所有的材料要經過檢測，該經過招投標的原料都要從招投標渠道獲得，讓鐵路質量為人民安全負責。”
期待購買第一張火車票
每一條鐵路通車都改變一域的歷史，每一趟列車的到來都飽含群眾的期待，“就等通車了，我計劃坐火車去唐山，準備購買第一張火車票。”一位興隆的90后小伙這樣說，“我也很關心鐵路的質量，希望不是我的泰坦尼克號。這條鐵路久違了，等你！”
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