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“星東77”輪靠泊黃驊港進(jìn)行裝船作業(yè)。劉建玲攝

11月15日上午，“星東77”輪靠泊滄州黃驊港進(jìn)行裝船作業(yè)，該船此次將裝載391個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱并運(yùn)至上海港。其中，45個(gè)集裝箱重箱從錦州港通過支線船到黃驊港，然后中轉(zhuǎn)至上海港。這標(biāo)志著黃驊港由支線港向干線港轉(zhuǎn)變。

國能集團(tuán)黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司市場營銷中心經(jīng)理于江說：“作為‘黃驊港—上海港’航線起始點(diǎn)，我們依托完善的水鐵聯(lián)運(yùn)模式，培植鐵路沿線貨源市場，拓展貨物發(fā)運(yùn)新品類。同時(shí)，科學(xué)統(tǒng)籌‘人、機(jī)、場、車、船、貨’等生產(chǎn)要素，精準(zhǔn)實(shí)施場地和設(shè)備資源調(diào)配，提升了運(yùn)輸、裝卸效率。”

據(jù)了解，近期，黃驊港還將開通“黃驊港—上海港—東南亞”近洋航線、“黃驊港—上海港—中東”遠(yuǎn)洋航線，進(jìn)一步發(fā)揮港、航、貨一體優(yōu)勢，織密航線網(wǎng)絡(luò)，打造河北沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長極。

“過去，沒有黃驊港到上海港的直通航線，集裝箱業(yè)務(wù)都要通過別的港口轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢�！眹�能集團(tuán)黃驊港務(wù)有限責(zé)任公司物流分公司總經(jīng)理張廣元說，“近年來，我們加強(qiáng)多方溝通與協(xié)作，開通了多條干線�！�黃驊港—上海港’航線的開通，將長三角與京津冀核心區(qū)域的貿(mào)易聯(lián)動(dòng)串聯(lián)起來，優(yōu)化了南北海上運(yùn)輸路徑，減少了以往貨物需多港停靠的環(huán)節(jié)，從而降低了客戶的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間，增強(qiáng)了港口競爭力�！保ㄍㄓ崋T張?jiān)妴?記者李圣哲）

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