【2017年12月1日 上�！� 值“全國交通安全日”暨“攜手創(chuàng)建更安全道路”國際聯(lián)盟(Together for Safer Roads簡稱TSR)在華啟動第三年之際，TSR聯(lián)盟攜手上海市公安局交通警察總隊正式發(fā)布TSR上海道路安全試點項目三年工作報告，向上海政府及相關(guān)部門和社會各界分享TSR聯(lián)盟上海試點項目這三年取得的工作成效。TSR聯(lián)盟主要成員單位百威英博亞太北區(qū)法律及企業(yè)事務(wù)副總裁王仁榮先生、TSR聯(lián)盟學術(shù)指導單位同濟大學團隊共同出席上海市“全國交通安全日”主題宣傳活動。
百威英博獲得2017年交通安全公益合作伙伴稱號
王仁榮先生表示：“TSR聯(lián)盟采用了PPP模式(private public partnership 公共私營合作制)，集結(jié)了以百威英博為代表的眾多私營企業(yè)、以及同濟大學為代表學術(shù)單位的資源和力量，著眼道路安全公共領(lǐng)域，向上海相關(guān)部門獻計獻策，在上海市公安局交通警察總隊的大力支持和指導下，在跨領(lǐng)域、跨部門協(xié)作方面做出積極探索，朝著‘更安全道路’的愿景邁出堅實的一步。”
TSR聯(lián)盟攜手上海市公安局交通警察總隊慶祝全國第6個交通安全日
TSR上海試點項目圍繞上海道路交通安全現(xiàn)狀齊頭并進，開展“事故多發(fā)道路分析與改善”、“基于行為分析的營運駕駛員安全教育”及“道路交通安全的宣傳與教育”，攜手多方展開試點項目，采用國際領(lǐng)先的科學數(shù)據(jù)分析、行為分析等方法，進行干預(yù)和改善，三年來取得顯著效果。
百威英博亞太北區(qū)法律及企業(yè)事務(wù)副總裁王仁榮先生分享TSR上海道路安全試點項目三年工作成果
事故多發(fā)道路改善效果明顯 道路死亡率減少90%以上
當前上海市道路交通安全形勢依然較為嚴峻。據(jù)有關(guān)部門介紹，城郊主干道占上海路網(wǎng)面積2.5%，而死亡事故占比卻高達14%。近五年上海市市級事故多發(fā)道路均為城郊主干道。2016年起，TSR上海試點項目針對城郊多條事故多發(fā)道路從空間、時間、事故類型以及事故致因等多方面進行深入分析，并對道路進行了詳細的踏勘，在此基礎(chǔ)上提出的道路安全改善方案，協(xié)調(diào)實施，并對改善效果進行跟蹤評估。
同濟大學交通工程運輸學院教授、TSR上海試點項目負責人王雪松介紹到，通過系統(tǒng)分析和實地調(diào)研，項目組發(fā)現(xiàn)，事故多發(fā)道路的主要特征包括多涉及重型貨車、行人;交叉口、接入口事故高發(fā)且嚴重性高等;而事故多發(fā)道路共同隱患問題則包括交叉口尺度偏大、視距不良、中央隔離缺失等。
交警現(xiàn)場體驗TSR聯(lián)盟最新道路交通安全宣傳片
通過三年的努力，試點項目共提交了6份事故多發(fā)道路改善報告，涵蓋了逾89.5公里事故多發(fā)道路的現(xiàn)場調(diào)研和改善方案設(shè)計，改善報告中的建議被交警、路政、實施單位陸續(xù)采納，一些典型的措施包括增設(shè)中央隔離設(shè)施，減少行人隨意穿越道路引發(fā)的沖突;對尺度過大交叉口的交通組織進行了改善，增加了待行區(qū)，配合信號燈、地面標線;增設(shè)減速標線，控制車速，并封閉路側(cè)接入口。
三年來項目取得顯著成效，干預(yù)道路的平均事故率下降25%、平均死亡率減少90%以上，在極大程度上挽救了生命和財產(chǎn)的損失。
百威英博現(xiàn)場展示明智飲酒公益十年歷程，持之以恒助力道路交通安全
利用行為分析改善營運駕駛員安全教育效果 不良駕駛行為降低30%以上
在中國，營運車輛交通事故死亡人數(shù)占交通事故總死亡人數(shù)的比例大且呈增長的趨勢。根據(jù)公安部交通管理局相關(guān)報告，2012-2014年90%的交通事故是由駕駛員的違法行為造成。2016年上海市死亡事故中涉及營運車輛的比例為37%。營運駕駛員安全教育雖然在營運企業(yè)中屬于每周常規(guī)教育項目，但存在事故分析原理剖析不到位、教育材料針對性不強、教育效果的評估和改善缺乏等問題。
參會嘉賓通過VR體驗道路交通安全宣傳片
針對營運駕駛員安全教育現(xiàn)狀，TSR上海試點項目協(xié)調(diào)上海市城市交通運輸管理處，選定集裝箱運輸、�；愤\輸、市內(nèi)公交、長途客運四類重點營運企業(yè)，通過數(shù)據(jù)采集、行為分析、安全教育以及效果評估的流程，開展了基于行為分析的營運駕駛員安全教育。
40臺先進的行為分析數(shù)據(jù)采集設(shè)備安裝在試點單位的車輛上，對營運駕駛員的駕駛行為及道路交通場景進行監(jiān)控與采集，記錄危險駕駛事件視頻、事件地點及車輛運行特征等信息。
與會領(lǐng)導表彰以百威英博為代表的交通安全公益合作單位
通過分析，TSR試點項目發(fā)現(xiàn)，駕駛使用手機、疲勞駕駛和綠燈后期加速通過是最為普遍的三類不良駕駛行為。TSR試點項目針對這些不良駕駛行為的梳理，制作了有針對性的安全教育內(nèi)容，開展形式各樣的教育與宣傳工作，幫助營運企業(yè)提高安全教育的水平與效果。除此之外，項目組利用采集的素材制作成集數(shù)據(jù)、圖片以及分析于一體的針對性極強的“個人危險行為報告”，用于個體教育。經(jīng)過教育后，不良駕駛行為事件整體下降32%。綠燈后期加速通過與疲勞駕駛兩種危險駕駛行為改善效果則最明顯。
王雪松教授介紹到：“基于TSR上海試點項目撰寫的《基于行為分析的營運駕駛員安全教育指南》將包含事故與違法特征綜述、安全教育與管理現(xiàn)狀、危險駕駛行為判別與教育方法以及教育材料等重要篇章。這本指南將提交至上海市交通委員會，作為全市范圍內(nèi)營運駕駛員的教育工作的參考。”
百威英博獲得2017年交通安全公益合作伙伴稱號
道路交通安全宣傳活動遍地開花 培養(yǎng)市民交通安全意識
致力于“攜手你我，釀造更美好世界”的百威英博是TSR聯(lián)盟的發(fā)起人與重要參與者、TSR上海試點項目的領(lǐng)頭羊。2015年，百威英博攜手上海市公安局交通警察總隊等多方在上海啟動TSR聯(lián)盟上海試點項目，邀請姚明擔當TSR聯(lián)盟公益大使，通過交通安全表情包、交通安全主題海報進地鐵等一系列老百姓喜聞樂見的形式進行道路安全宣傳教育。TSR試點項目還對事故多發(fā)道路周圍的居民展開的宣傳教育項目，增強他們尊法守規(guī)明禮的交通安全意識與知識。
百威英博自2008年連續(xù)十年積極開展酒后不開車的道路安全項目，積極響應(yīng)、參與公安部發(fā)起兒童安全出行、駕駛?cè)税踩逃软椖�，持續(xù)為安全出行、打造更安全道路貢獻一己之力，為上海市協(xié)同創(chuàng)建安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，樹立文明交通新風尚。
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