
市場外遷是疏解非首都功能的一項重要任務(wù)。(資料片)新華社發(fā)
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日前,北京、天津兩市分別召開市兩會,并就京津冀協(xié)同發(fā)展進行部署。
時任北京市代市長的蔡奇在所作政府工作報告中提出,就當(dāng)前和今后一個時期而言,北京要緊緊圍繞以疏解非首都功能為重點的京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略來發(fā)力。
天津市市長王東峰則在政府工作報告中表示,要堅持把推進京津冀協(xié)同發(fā)展作為政治之責(zé)、發(fā)展之要,積極主動融入重大國家戰(zhàn)略,著力構(gòu)建高水平對內(nèi)對外開放新平臺。
從京津兩會透露出的信息看,兩地與河北今年在重點領(lǐng)域的合作將呈現(xiàn)出一些新亮點。
三條交通線直通北京副中心,交通一體化加速
京津兩市在政府工作報告中,都把推進重點領(lǐng)域率先突破作為重點內(nèi)容進行部署,這首先體現(xiàn)在交通領(lǐng)域上。
北京市的報告中提出,今年要實現(xiàn)京秦高速全線竣工。天津市的報告則明確,要推進京濱、京唐鐵路等重點工程。
引人關(guān)注的是,這三條交通線,不僅都橫跨京津冀三地,還共同指向一個起點——北京城市副中心。
其中的京秦高速,西起北京六環(huán)通州段,東至秦皇島,全長208公里。而京濱、京唐鐵路,均起自北京城市副中心站,途經(jīng)河北燕郊、大廠、香河,共用線路近74公里至寶坻南站,而后分別通往天津市濱海新區(qū)和河北唐山市。
會內(nèi)會外,北京城市副中心都成為了關(guān)注的焦點。
會內(nèi),北京市在政府工作報告中提出,要高水平建設(shè)城市副中心,圍繞道路建設(shè)、教育醫(yī)療項目落地等作出部署。會外,對于河北而言,北京市上述舉措,帶來的直接效應(yīng)首先就是“斷頭路”的加速打通。
京秦高速,被交通運輸部與國家發(fā)改委明確為京津冀間高速“斷頭路”。其在河北境內(nèi)分為廊坊三河段和唐山至秦皇島段。其中的三河段全長32.8公里,2012年建成通車,唐山至秦皇島段正在建設(shè)中。另天津段已于2016年9月18日通車。
2016年11月7日,北京市交通委官網(wǎng)發(fā)布消息,京秦高速北京段已正式動工。北京市交通委表示,這條高速的建成,將緩解首都東部交通壓力,成為中心城區(qū)通往東北地區(qū)的快速通道,天津北部、唐山、秦皇島與北京的交通將直接連通。
京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,交通領(lǐng)域每年都有大跨越;赝2016,京津冀攜手共進,京張鐵路、京沈客專按計劃推進,京唐城際開工建設(shè),京臺高速北京段、京秦高速天津段建成通車,一批“斷頭路”“瓶頸路”順利打通。
展望下一步,北京市提出,積極推動京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)和首都地區(qū)環(huán)線高速規(guī)劃建設(shè)。天津市提出,要加強港口集疏運體系建設(shè),積極發(fā)展海鐵聯(lián)運、?章(lián)運,還要加快津石高速等前期工作。
交通一體化引領(lǐng)三地同下一盤棋,而北京城市副中心的建設(shè),也給毗鄰的廊坊北三縣帶來了前所未有的機遇。
北京市的部署中,另一個重要的交通節(jié)點是北京新機場。報告中提出,要扎實推進新機場外圍市政交通項目,啟動實施臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃。
此前,該市發(fā)改委的信息顯示,北京新機場主體工程已全面開工。為保障新機場外圍市政交通項目,以及京張、京沈城際鐵路,京秦、延崇高速公路等重大項目的建設(shè),北京市財政今年計劃拿出110.9億元,用于加快發(fā)展京津冀交通網(wǎng)絡(luò)。
永定河生態(tài)修復(fù)將啟動,污染防治謀求“齊步走”
天津市市長王東峰在報告中提出,要推動建立區(qū)域一體化的環(huán)境準(zhǔn)入機制,建立完善河流上下游生態(tài)補償機制。
這樣的提法,在京冀也有同樣的聲音。
北京市政協(xié)委員、市水利規(guī)劃設(shè)計研究院副院長張彤,在代表民革北京市委作大會發(fā)言時也呼吁建立健全京津冀水污染聯(lián)防聯(lián)控機制。
據(jù)她介紹,2016年京津冀區(qū)域地表水總體仍為中度污染。在這背后,雖然近期三地環(huán)保部門簽署了一系列水污染聯(lián)防聯(lián)治協(xié)議,但三地水環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控和一體化的環(huán)境準(zhǔn)入、退出機制還未建立,并由此導(dǎo)致了一系列問題。
早在2015年,河北省人大常委會組織考察團赴京、津兩市學(xué)習(xí)考察時,河北有關(guān)人士就提出打破行政區(qū)域限制,制定統(tǒng)一的京津冀區(qū)域環(huán)境污染防治條例,建立京津冀一體化的環(huán)境準(zhǔn)入和退出機制,統(tǒng)一生態(tài)環(huán)境違法懲治標(biāo)準(zhǔn)。
在不久前召開的河北省兩會,也提出要促進生態(tài)共建共享,推動京津冀生態(tài)保護補償和大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。
生態(tài)環(huán)境問題,顯然是三地共同關(guān)注的焦點。而今,各方都在致力于建立一體化的聯(lián)防聯(lián)控機制。
作為前期推動的成果,北京市把“牽頭建立京津冀及周邊地區(qū)水污染防治協(xié)作機制”寫入了政府工作報告的成績部分。而天津市的報告則總結(jié)認為,去年三地統(tǒng)一區(qū)域重污染天氣預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合應(yīng)急、聯(lián)動執(zhí)法、協(xié)同治污力度不斷加大。
從代表委員的討論和呼吁,到正式寫入政府工作報告,京津冀兩會透露出的信息顯示,三地間圍繞生態(tài)環(huán)境治理建立區(qū)域一體化機制的步伐必將進一步加快。
除了謀求在體制機制建設(shè)方面取得進展之外,北京市的報告還提出,要推動永定河、潮白河、北運河等跨省市河流環(huán)境整治和生態(tài)修復(fù)。
北京市水務(wù)局新聞發(fā)言人潘安君向媒體介紹,永定河生態(tài)修復(fù)相關(guān)規(guī)劃已經(jīng)完成,項目將于今春啟動。
根據(jù)規(guī)劃,該項目將在張家口市沿永定河流域建設(shè)大型森林,進行水土保持,并在官廳水庫入口處啟動兩個大型濕地建設(shè),其中新建的八號橋水文站濕地面積為3500畝,而黑土洼濕地將從1500畝擴建為3000畝。再往下游,北京新機場周邊,還將建設(shè)一片約25平方公里的廣闊生態(tài)濕地,為新機場降塵減噪、蓄滯雨洪。
潘安君透露,北京市還計劃從山西萬家寨引山西、內(nèi)蒙古等地的黃河水入官廳水庫,為永定河補充水源。他展望,工程完工后,一度干涸的永定河將被濕地環(huán)繞,重現(xiàn)清水潺潺。
北京市還提出,要完成10萬畝京冀生態(tài)水源保護林、4萬畝京津保造林綠化任務(wù)。據(jù)悉,2016年,北京市支持張承生態(tài)功能區(qū)建設(shè),京冀生態(tài)水源保護林新增了10萬畝,京津風(fēng)沙源治理二期工程完成了林業(yè)建設(shè)任務(wù)19.7萬畝。
非首都功能疏解提速,河北將迎新一輪產(chǎn)業(yè)承接
京津冀協(xié)同發(fā)展,產(chǎn)業(yè)協(xié)同是重頭戲。
從北京市兩會可以看到,北京市疏解非首都功能的部署,堅定而有序。
繼2016年關(guān)停退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)335家后,北京市提出,要嚴(yán)格管控生態(tài)紅線和城市開發(fā)邊界,今年關(guān)停退出500家以上一般制造業(yè)和污染企業(yè)。
同時,在去年疏解各類商品交易市場117家的基礎(chǔ)上,今年還要完成動物園地區(qū)、大紅門地區(qū)、天意、永外城等批發(fā)市場的撤并升級和外遷,基本完成官園、萬通、雅寶路地區(qū)等批發(fā)市場的調(diào)整疏解和升級改造。
北京的疏解,就是承接地的機遇。
過去一年,河北承接來自北京的項目可謂成果豐碩。北京市政府工作報告中提到:2016年,曹妃甸示范區(qū)北京項目開工35個,保定·中關(guān)村創(chuàng)新中心入駐的北京企業(yè)和機構(gòu)達到45家,落戶滄州的北京生物醫(yī)藥企業(yè)達到53家,北京現(xiàn)代第四工廠竣工投產(chǎn)。
去年,北京市嚴(yán)格實施新增產(chǎn)業(yè)禁止和限制目錄,累計不予辦理登記業(yè)務(wù)1.64萬件。北京市還提出,支持企業(yè)集團在京津冀合理布局研發(fā)、孵化、制造、售后等環(huán)節(jié)。
這樣的部署之下,河北各市在產(chǎn)業(yè)承接上的機遇,不言而喻。
深化協(xié)同發(fā)展,津冀間的產(chǎn)業(yè)合作也在不斷前行。天津市的報告提到,2016年河北企業(yè)赴津投資到位294億元,天津企業(yè)到河北投資到位400多億元,一批產(chǎn)業(yè)合作項目簽約落地。
兩地還圍繞協(xié)同創(chuàng)新做出了安排。
北京市提出,要深入推進京津冀全面創(chuàng)新改革試驗,聚焦區(qū)域節(jié)能減排、污染防治等發(fā)展需求,聯(lián)合開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范。天津市也表示,協(xié)同創(chuàng)新共同體建設(shè)要加快推進。
培育新能源汽車等重點行業(yè)聯(lián)盟成為北京市今年的重點之一。據(jù)了解,基于區(qū)域發(fā)展的內(nèi)在需求,此前,北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明曾在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上公開表示:“下一步考慮京津冀聯(lián)手合作建立新能源汽車聯(lián)盟,擴大應(yīng)用面,實現(xiàn)城市間的互惠!
北京市還提出,要搭建以企業(yè)為主體的創(chuàng)新載體,推進共建科技園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。此前河北也已對此做出呼應(yīng),提出著力打造協(xié)同創(chuàng)新共同體,重點抓好石保廊全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)等重大創(chuàng)新平臺建設(shè),并就重點合作領(lǐng)域作出安排。
天津市提出,設(shè)立京津冀協(xié)同發(fā)展基金,加快建設(shè)京津冀大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū),推動一批大項目落地開工。
2016年11月正式獲得批復(fù)的京津冀大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū),將探索建立區(qū)域大數(shù)據(jù)合作發(fā)展機制,促進大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域統(tǒng)籌共用,推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
這一試驗區(qū),涵蓋河北廊坊、張家口、承德等市。類似設(shè)立協(xié)同發(fā)展基金的探索,必將為京津冀三地間發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)起到推動作用。
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