黃驊天汽模汽車模具有限公司總經(jīng)理董建魁(左)來(lái)到生產(chǎn)車間,指導(dǎo)員工生產(chǎn)。 戴紹志攝
□河北日?qǐng)?bào)、河北新聞網(wǎng)記者 趙 建 張近情 戴紹志
46畝鹽堿地孕育出模具行業(yè)“頂級(jí)高手”,產(chǎn)品廣受國(guó)際汽車巨頭歡迎。這一奇跡,由津冀聯(lián)手創(chuàng)造。
9月29日8時(shí),黃驊天汽模汽車模具有限公司總經(jīng)理董建魁來(lái)到生產(chǎn)車間。這里,機(jī)器聲隆隆,工人們穿梭在數(shù)控加工中心之間,有的輸入生產(chǎn)程序,有的操控廠房?jī)?nèi)的“天車”將數(shù)噸重的模具移至存貨區(qū)。與以往一樣,他仔細(xì)檢查著每一個(gè)細(xì)節(jié)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常,按程序指令,像3D打印一樣將鑄鐵、鋼坯等沖壓成型。
該企業(yè)隸屬于天津汽車模具股份有限公司。2009年前,天津汽車模具股份有限公司就開(kāi)始與黃驊市接洽。黃驊模具集群雖在北方規(guī)模較大,但單個(gè)企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)水平低、競(jìng)爭(zhēng)力弱,引進(jìn)大型企業(yè)進(jìn)行升級(jí)勢(shì)在必行。而天津汽車模具股份有限公司同樣需要擴(kuò)大規(guī)模、轉(zhuǎn)型升級(jí),走出天津發(fā)展也是必然選擇。
雙方一拍即合。黃驊天汽模汽車模具有限公司于2009年開(kāi)建,2011年投產(chǎn),在河北沿海迅速成長(zhǎng)。
“看!這個(gè)覆蓋件模具是為歐寶生產(chǎn)的。那是為特斯拉量身打造的。這個(gè),奔馳的。那個(gè),路虎的……目前訂單很多,90%左右來(lái)自國(guó)際巨頭。”董建魁邊走邊向記者介紹,語(yǔ)氣頗為自豪。
在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的形勢(shì)下,很多企業(yè)市場(chǎng)遇冷,為何風(fēng)景這邊獨(dú)好?
靠的就是核心競(jìng)爭(zhēng)力!天津汽車模具股份有限公司擁有行業(yè)內(nèi)唯一的博士后科研工作站,是國(guó)內(nèi)首家完全自主掌握熱成型技術(shù)的企業(yè),通過(guò)承接并主導(dǎo)“國(guó)家863”計(jì)劃等高層次科技研發(fā)項(xiàng)目,掌握了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)品具有“重量輕、強(qiáng)度高”的核心優(yōu)勢(shì)。用這些模具生產(chǎn)出的覆蓋件穩(wěn)定性好、成本低,汽車巨頭對(duì)他們的產(chǎn)品怎能不趨之若鶩?
來(lái)到新家,黃驊天汽模汽車模具有限公司發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)|S驊有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),有大批熟練工,企業(yè)采購(gòu)原料方便、便宜。這里的發(fā)展環(huán)境,也助推了它的發(fā)展。企業(yè)在建設(shè)期,從不為辦理各種證照發(fā)愁,因?yàn)辄S驊市相關(guān)部門(mén)幫忙代辦了。企業(yè)建成后,出口退稅手續(xù)繁瑣,政府也將其包下來(lái)。他們只管一心一意發(fā)展就行了。
站在京津冀協(xié)同發(fā)展的時(shí)代風(fēng)口上,這家天津企業(yè)將“飛”得更高。如今,京津冀三地間的產(chǎn)業(yè)合作風(fēng)起云涌:北京汽車、北京現(xiàn)代先后落戶滄州,無(wú)疑為該企業(yè)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。他們將爭(zhēng)取與這些家門(mén)口的汽車企業(yè)合作。
在河北沿海,這家天津企業(yè)“長(zhǎng)大”了,今年產(chǎn)值預(yù)計(jì)比去年增加60%。工廠旁,有一片荒地,是二期項(xiàng)目預(yù)留地。二期項(xiàng)目正在審批,建成后,黃驊天汽模汽車模具有限公司將進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)新飛躍。
相關(guān)新聞:
葫蘆峪現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園(下):“可復(fù)制”催生發(fā)展“裂變”
河北優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去” 實(shí)現(xiàn)低成本國(guó)際化擴(kuò)張