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　　岳陽(yáng)是湖南的“北大門(mén)”，位居洞庭湖與長(zhǎng)江交匯處，擁有163公里長(zhǎng)江黃金水道和60%的洞庭湖水域面積。長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略啟動(dòng)實(shí)施以來(lái)，這個(gè)市依托黃金水道，整合岸線(xiàn)資源，加快港口建設(shè)，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，成為湖南省加快融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“橋頭堡”。

城陵磯國(guó)際集裝箱港碼頭，3臺(tái)高達(dá)16米的岸邊多用途集裝箱起重機(jī)正在搬卸貨物

　　7月2號(hào)，在岳陽(yáng)城陵磯國(guó)際集裝箱港碼頭，3臺(tái)高達(dá)16米的岸邊多用途集裝箱起重機(jī)與7臺(tái)場(chǎng)橋、正面吊、叉車(chē)等流動(dòng)機(jī)械正密切配合，從停泊在泊頭的貨輪上搬卸貨物，現(xiàn)場(chǎng)到處是一派忙碌。

　　“依托現(xiàn)代化的港口碼頭裝卸系統(tǒng)，以及集裝箱生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)車(chē)載系統(tǒng)等，可以對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)指揮，為客戶(hù)提供及時(shí)、高效、準(zhǔn)確的集裝箱裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)、冷藏、拆裝箱、箱管等業(yè)務(wù)�！痹狸�(yáng)城陵磯新港有限公司副總經(jīng)理鄧隆標(biāo)介紹說(shuō)。

　　岳陽(yáng)城陵磯新港于2009年開(kāi)港運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)年吞吐量為30萬(wàn)標(biāo)箱，碼頭建成3個(gè)3000噸級(jí)(兼顧5000噸級(jí))集裝箱深水泊位，碼頭平臺(tái)采用高樁直立式碼頭設(shè)計(jì)，長(zhǎng)340m，寬31m，引橋長(zhǎng)為266.7m。鄧標(biāo)隆告訴記者，“由于前些年湖南境內(nèi)內(nèi)河港口布局混亂，各港口間相互競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，加之企業(yè)自身管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)不足，雖然現(xiàn)代化的碼頭建好了，但是企業(yè)卻陷入了長(zhǎng)期虧損的狀態(tài)�！�

城陵磯新港堆場(chǎng)等待裝載上船的集裝箱

　　長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略啟動(dòng)實(shí)施后，為充分發(fā)揮岳陽(yáng)作為湖南融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“橋頭堡”的作用，湖南省委、省政府決定整合岳陽(yáng)港、長(zhǎng)沙港以及省內(nèi)其他港口資源，與上港集團(tuán)合作組建湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)。湖南省政府與上港集團(tuán)簽署《關(guān)于湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)之合作框架協(xié)議》。2015年5月13日，湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)正式揭牌成立，2016年1月8日正式運(yùn)營(yíng)。目前，湖南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)擁有岳陽(yáng)城陵磯新港有限公司和長(zhǎng)沙集星集裝箱碼頭有限公司2家子公司，經(jīng)營(yíng)著湖南長(zhǎng)沙和岳陽(yáng)城陵磯兩大集裝箱港口。

　　“這種整合將湘江和長(zhǎng)江聯(lián)動(dòng)起來(lái)，順應(yīng)了國(guó)際碼頭集聚發(fā)展的潮流，港口規(guī)劃布局更加合理，現(xiàn)代港口功能更加齊備、管理運(yùn)營(yíng)水平更加提升，集團(tuán)成立的第二年就實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈�！焙�南城陵磯國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司董事、總經(jīng)理助理徐忠誠(chéng)介紹說(shuō)。

　　目前，港口開(kāi)通了城陵磯港至日韓，港澳直達(dá)航線(xiàn)、城陵磯港至上海“五定班輪”航線(xiàn)、岳陽(yáng)至東盟，澳大利亞等國(guó)際接力航線(xiàn)，通過(guò)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)水、公、鐵、空無(wú)縫對(duì)接，形成立體聯(lián)運(yùn)體系。2016年,全年完成吞吐量29.44萬(wàn)標(biāo)箱。2017年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)港口吞吐量為36萬(wàn)標(biāo)箱，截至5月實(shí)際完成集裝箱吞吐量18.57萬(wàn)標(biāo)箱，到2018年有望突破50萬(wàn)標(biāo)箱，從而成為長(zhǎng)江中下游集裝箱大港。

　　在離陵磯國(guó)際集裝箱港碼頭不遠(yuǎn)的地方，便是2.98平方公里岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)。這個(gè)報(bào)稅區(qū)含通關(guān)監(jiān)管作業(yè)區(qū)、保稅加工區(qū)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)、保稅服務(wù)區(qū)等4個(gè)功能區(qū)，目前已正式封關(guān)運(yùn)營(yíng)。

　　“這個(gè)保稅區(qū)享受“境內(nèi)關(guān)外”諸多政策，加之與城陵磯出口退稅啟運(yùn)港、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸、進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口固廢指定口岸等五大平臺(tái)形成配套，聯(lián)動(dòng)發(fā)展。目前已吸引向入?yún)^(qū)項(xiàng)目140多個(gè)，去年完成進(jìn)出口貿(mào)易額9.73億美元，發(fā)展形勢(shì)喜人。”岳陽(yáng)城陵磯綜合保稅區(qū)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

城陵磯新港有限公司副總鄧隆標(biāo)正在講解港口發(fā)展情況

　　港為城用，城因港興。目前在城陵磯新區(qū)，中部地區(qū)唯一的進(jìn)口肉類(lèi)指定口岸查驗(yàn)平臺(tái)已經(jīng)啟用，城陵磯綜合保稅區(qū)、啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)港、汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸、進(jìn)口糧食指定口岸、固廢進(jìn)口指定口岸等“一區(qū)一港四口岸”已成功獲批并投入使用。依托這些開(kāi)放大平臺(tái)，岳陽(yáng)市持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，2016年，全市GDP達(dá)到3100.9億，經(jīng)濟(jì)總量居全省第二，主要指標(biāo)增幅居全省第一方陣。岳陽(yáng)市成為湖南對(duì)外開(kāi)放的橋頭堡，融入“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，也是湖南全力打造的通江達(dá)海新增長(zhǎng)極。

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