近日，省政府辦公廳印發(fā)《河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。“十三五”期間，河北省將開(kāi)工建設(shè)多條至雄安新區(qū)城際鐵路，構(gòu)建民航機(jī)場(chǎng)體系布局，石家莊、唐山、保定、邯鄲等城市加快發(fā)展有軌電車(chē)、大容量快速公交(BRT)。
開(kāi)工建設(shè)多條至雄安新區(qū)城際鐵路
按照規(guī)劃，建設(shè)雄安新區(qū)以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，與固安至雄安新區(qū)至保定城際、北京至雄安新區(qū)至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機(jī)場(chǎng)、干線(xiàn)公路網(wǎng)銜接，基本建成集疏高效、服務(wù)便捷的新區(qū)綜合交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雄安新區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達(dá)，形成京津冀核心區(qū)域1小時(shí)交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。
打造“軌道上的京津冀”，完善國(guó)家高速鐵路通道，在“市市通高鐵”的基礎(chǔ)上，加快省內(nèi)城際鐵路建設(shè)，相互連接成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)快速通達(dá)、省內(nèi)便捷連通，形成覆蓋全省、銜接順暢的快速客運(yùn)鐵路網(wǎng)，為我省與全國(guó)其他地區(qū)之間、省內(nèi)城市之間日益密切的人員往來(lái)提供便利條件。
打造通用航空大省
按照規(guī)劃，我省構(gòu)建民航機(jī)場(chǎng)體系布局，搶抓通用航空業(yè)快速發(fā)展的機(jī)遇，推進(jìn)東部沿海、環(huán)京津、西部北部、中南部四個(gè)通用機(jī)場(chǎng)群建設(shè)，拓展網(wǎng)絡(luò)化通用機(jī)場(chǎng)布局，打造通用航空大省。
加快新建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)，加大既有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建力度，提升運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)覆蓋廣度和保障能力。新建和改擴(kuò)建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)設(shè)置通用航空保障設(shè)施，與通用機(jī)場(chǎng)順暢銜接、相互補(bǔ)充，構(gòu)建以石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心、覆蓋全省的民用機(jī)場(chǎng)布局。
運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)方面，建成承德機(jī)場(chǎng)、邢臺(tái)軍民合用機(jī)場(chǎng)；實(shí)施石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建空管工程、航站樓連廊續(xù)建工程，張家口、邯鄲機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，北戴河、唐山機(jī)場(chǎng)機(jī)坪擴(kuò)建；研究滄州機(jī)場(chǎng)以及石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)增建貨運(yùn)跑道。
通用機(jī)場(chǎng)方面，改擴(kuò)建欒城、江城通用機(jī)場(chǎng)；新建行唐、贊皇、魏縣、涉縣、威縣、平鄉(xiāng)、阜平、張北、懷來(lái)、赤城、圍場(chǎng)、寬城、青龍、曹妃甸、漢沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用機(jī)場(chǎng)；開(kāi)展大名、臨城、康保、蔚縣、尚義、豐寧、灤平、遷安、樂(lè)亭、三河、大城、深州等通用機(jī)場(chǎng)前期工作；推進(jìn)山海關(guān)、涿州、故城等機(jī)場(chǎng)軍民融合開(kāi)展通用航空業(yè)務(wù)。
石家莊、唐山等加快發(fā)展大容量快速公交
按照規(guī)劃，加快石家莊城市軌道交通建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基本成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)其他設(shè)區(qū)的市城市軌道交通規(guī)劃和建設(shè)；石家莊、唐山、保定、邯鄲等城市加快發(fā)展有軌電車(chē)、大容量快速公交(BRT)等。
加快北京城市軌道交通向周邊延伸；研究利用既有鐵路開(kāi)行城區(qū)至郊區(qū)的市郊列車(chē)；大力實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)石家莊、保定市創(chuàng)建“公交都市”。發(fā)展定制公交、夜間班車(chē)、社區(qū)公交等公交服務(wù)新模式，滿(mǎn)足差異化服務(wù)需求；研究制定合理的停車(chē)供給政策，加大違法停車(chē)執(zhí)法力度，通過(guò)出行成本比較降低小汽車(chē)出行比例。
“十三五”期間，城市軌道交通重點(diǎn)任務(wù)為：建成石家莊地鐵1號(hào)線(xiàn)一期、二期，3號(hào)線(xiàn)一期、二期和2號(hào)線(xiàn)一期工程，里程80公里；開(kāi)工建設(shè)北京城市軌道交通平谷線(xiàn)(經(jīng)三河)。研究邯鄲中心城區(qū)——冀南新區(qū)、秦皇島中心城區(qū)——北戴河、唐山中心城區(qū)——豐潤(rùn)軌道交通線(xiàn)，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)。研究大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項(xiàng)目。
加快沿海港口向貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變
到2020年，我省港口通過(guò)能力達(dá)到12.5億噸，預(yù)計(jì)完成港口投資400億元。
完善現(xiàn)代綜合港口群。加快沿海港口向貿(mào)易大港轉(zhuǎn)變，打造我國(guó)北方東出西聯(lián)橋頭堡和中蒙俄通道出�？�。
完善港口功能布局。加快培育以第四代港口為標(biāo)志的現(xiàn)代化綜合大港，秦皇島港發(fā)展成為現(xiàn)代化綜合性港口和國(guó)際郵輪港，唐山港建設(shè)國(guó)際綜合貿(mào)易大港，促進(jìn)黃驊港向綜合大港轉(zhuǎn)變。與天津港共同建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，形成環(huán)渤海世界級(jí)港口群。
“十三五”期間，我省港口建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)為：秦皇島港推進(jìn)西港搬遷改造工程、山海關(guān)港區(qū)起步及二期工程，謀劃國(guó)際郵輪港建設(shè)；唐山港推進(jìn)京唐港區(qū)集裝箱、通用散貨等碼頭建設(shè)，推進(jìn)曹妃甸港區(qū)液化、集裝箱、件雜、多用途及大煉化原油碼頭等建設(shè)，有序推進(jìn)豐南港區(qū)建設(shè)；黃驊港加快原油、礦石、集裝箱、液化、滾裝、LNG、通用散雜等碼頭建設(shè)。
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