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[你不知道的地鐵“背后”]速度綠色還安全 石家莊地鐵建設(shè)有亮點(diǎn)

時間:2017-06-22 10:55河北網(wǎng)(www.bklai.com)
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  石家莊地鐵即將試運(yùn)營,在此之前不少市民體驗(yàn)試乘過。地鐵展現(xiàn)在人們面前時,可以說已經(jīng)是一件美麗的“藝術(shù)品”。在驚嘆它的外觀時,你可知道它在建造過程中有什么內(nèi)在美嗎?那就是速度地鐵、綠色地鐵、安全地鐵。

  中鐵北方公司執(zhí)行董事、黨委書記董超接受采訪。鄭佳洵 攝

  速度地鐵

  地鐵工程建設(shè)十分復(fù)雜,國內(nèi)建成一條線平均為五六年時間,而石家莊地鐵1號線從2013年6月開始施工,到現(xiàn)在即將開始試運(yùn)營,建設(shè)僅僅用時四年。

  “在四年的施工期間,還遇到了霧霾導(dǎo)致停工。我們曾粗略計(jì)算了一下,因?yàn)樘鞖獾挠绊,大概耽誤了200天的時間,在這種情況下依舊四年內(nèi)完成了地鐵建設(shè)任務(wù)!敝需F北方公司執(zhí)行董事、黨委書記董超說,在國內(nèi)建有地鐵的城市,第一條地鐵建成開通用時這么短的基本上沒有。

  在這四年中,2013年征拆攻堅(jiān),實(shí)現(xiàn)了“五個當(dāng)年”良好開局(當(dāng)年進(jìn)場,當(dāng)年簽訂合同,當(dāng)年全線圍擋開工,當(dāng)年超額完成營業(yè)額,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)投資回收。);2014年主體突破,車站主體(標(biāo)準(zhǔn)明挖車站)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂,區(qū)間完成過半;2015年主體工程全部完工、全線洞通;2016年實(shí)現(xiàn)軌通、電通,單系統(tǒng)調(diào)試完成;2017年實(shí)現(xiàn)通車,圓滿履約。

  “北國商城站是1號線最大的換乘站,建筑面積有47000㎡,是蓋挖站。原來設(shè)計(jì)分六期進(jìn)行,后來施工時我們將三期合并成為一期。并且將原來正常的有軌垂直提升,改為內(nèi)燃直接出閘,提升施工效率!敝需F北方公司副總經(jīng)理、中鐵石家莊地鐵一號線指揮部指揮長劉澤民說,一個車站有10個出口的情況在全國比較少,在緊張的工期中難度比較大,但是這樣做方便了施工期間以及建成后市民的出行。

  多功能洗車臺。鄭佳洵 攝

  綠色地鐵

  在地鐵建設(shè)期間,中鐵北方公司不忘環(huán)保,在內(nèi)部成立了揚(yáng)塵治理領(lǐng)導(dǎo)小組安排部署和督導(dǎo)檢查,工程部和安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)揚(yáng)塵治理工作。

  “我們明確各標(biāo)段主要負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,嚴(yán)格執(zhí)行《河北省建筑施工揚(yáng)塵治理15條措施》和《石家莊市建筑渣土源頭管理》中“四個一、四個不開工、四不出門”三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)!倍f,除此之外,他們還設(shè)定了5條“紅線”:即要求每個站點(diǎn)的施工圍擋內(nèi)配置灑水車24小時不間斷灑水;采用綠色密目網(wǎng)對露土進(jìn)行覆蓋;對碴土車進(jìn)行全車沖洗,裝車不露幫;24小時圍擋內(nèi)外專人打掃清洗場地;保持圍擋干凈整潔。

  項(xiàng)目工地配備的防塵霧炮。鄭佳洵 攝

  “24小時圍擋內(nèi)外專人打掃清洗場地,保持圍擋干凈整潔,以前從沒有過這樣做的。我們的一個標(biāo)段還獲得了‘全國綠色施工示范工程’這樣的榮譽(yù)!庇浾呖吹,在項(xiàng)目工地,除了配備了多功能洗車臺對碴土車進(jìn)行全車沖洗,還配有防塵霧炮,以防止塵土飛揚(yáng)降低污染。

  中鐵北方公司副總工程師、指揮部副指揮長、總工程師陳洪波接受采訪。鄭佳洵 攝

  安全地鐵

  在建設(shè)提升速度的同時,1號線地鐵建設(shè)不忘安全生產(chǎn),其中2個標(biāo)段分別被授予“全國貫徹實(shí)施建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)示范單位”、“全國AAA級安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”4個站點(diǎn)被授予“石家莊市軌道交通安全文明示范工地”,5標(biāo)段被中國中鐵股份公司授予“中國中鐵安全標(biāo)準(zhǔn)工地”。

  今年的汛期已經(jīng)來臨,石家莊地鐵在防汛方面又是如何呢?據(jù)介紹,石家莊地鐵是按照百年建筑來設(shè)計(jì)的,而施工時同樣是嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求施工,有相應(yīng)的防水設(shè)置。

  “各地鐵站都長期備有沙袋,配有防淹擋板。在每個出入口卷閘槽道后面都可以看到防淹擋板的槽道。防淹擋板高550毫米,水量大的時候,在防淹擋板后面再加上沙袋,既有剛度又解決了防淹擋板封閉不足的問題!敝需F北方公司副總工程師、指揮部副指揮長、總工程師陳洪波說,1號線地鐵配有全自動廢水泵房,在車站內(nèi)還設(shè)有離閉溝,如果一旦有少量的水進(jìn)了站內(nèi),會通過離閉溝排進(jìn)地鐵的廢水泵房,泵會自動運(yùn)轉(zhuǎn)將水排出,可以保證在公共區(qū),軌行區(qū)、付費(fèi)區(qū)、設(shè)備區(qū)等都沒有積水。

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責(zé)任編輯:美景
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