“邯鄲模式”能否終結(jié)城市“馬路殺手”
“我們的具體措施主要內(nèi)容是降速、杜絕疲勞駕駛，升級車輛安全設(shè)施�！焙愂薪痪ш牴ぷ魅藛T向記者介紹說。經(jīng)邯鄲市政府批準(zhǔn)，邯鄲市交警支隊積極協(xié)調(diào)建設(shè)、城管、交通運輸?shù)嚷毮懿块T建立了層層審批、層層把關(guān)的“過濾式”監(jiān)管體系。交警支隊聯(lián)合建設(shè)、城管等職能部門對市內(nèi)所有商砼罐車和渣土運輸車輛統(tǒng)一加裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及在車體兩側(cè)安裝防護(hù)網(wǎng)和蜂鳴器。與此同時，支隊組建了重點車輛管理專項辦公室，按照統(tǒng)一樣式，統(tǒng)一規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求，逐車建立管理檔案，一車一檔，輸入交警GPS管理系統(tǒng)，進(jìn)一步推進(jìn)大型運輸車輛規(guī)范化管理�！耙艳k理進(jìn)市通行證的大型運輸車輛，在市內(nèi)道路通行期間，車速不得超過40公里/小時”，“對外阜過境的大型運輸車輛一律不予辦理機動車通行證，可選擇邯鄲市繞城高速或西環(huán)路繞行”，“未對駕駛員培訓(xùn)的單位，不予辦理車輛進(jìn)市通行證”……記者注意到新出臺的管理規(guī)定中在通行證辦理原則、安全教育培訓(xùn)、信息化管理體系等方面進(jìn)行了詳細(xì)說明�！兑�(guī)定》中還提出了多條極具現(xiàn)實操作性的細(xì)則，增加對大型運輸車輛的臨檢次數(shù)，明確規(guī)定車輛行駛時間4年以內(nèi)和4年以上的，分別增加年內(nèi)車輛臨檢1-2次，確保它們始終保持和符合公安部有關(guān)機動車安全運行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。
對邯鄲全市26家商砼和渣土運輸企業(yè)逐個落實責(zé)任民警，督促督導(dǎo)企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。
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