靠“刷臉”0.7秒登機(jī)、“刷臉”識(shí)別闖紅燈的行人……連日來，有關(guān)“人臉識(shí)別”技術(shù)的新聞引起輿論關(guān)注。有網(wǎng)友感嘆，“刷臉”就能認(rèn)證身份，人臉識(shí)別技術(shù)將大大改變我們的生活。也有聲音質(zhì)疑，市面上打著人臉識(shí)別旗號(hào)的產(chǎn)品太多，我們的個(gè)人信息安全是不是更危險(xiǎn)了？
資料圖：安徽省合肥市廬陽區(qū)啟動(dòng)應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)開展養(yǎng)老金領(lǐng)取資格認(rèn)證工作。 中新社發(fā) 張婭子 攝
“刷臉”登機(jī)靠譜嗎？
——網(wǎng)友：雙胞胎、整容臉怎么辦？
最近一段時(shí)間，南方航空公司在河南南陽機(jī)場首先啟用國內(nèi)首個(gè)人臉識(shí)別智能化登機(jī)系統(tǒng)，旅客在登機(jī)口“刷臉”即可秒速驗(yàn)證登機(jī)，消息一出，人臉識(shí)別再度成為熱話題。
中新網(wǎng)記者從南航獲悉，上述智能化“刷臉”登機(jī)項(xiàng)目由南航、百度、廣電運(yùn)通等公司共同聯(lián)手建設(shè)，通過不斷對(duì)業(yè)務(wù)流程、人臉圖像存儲(chǔ)、人臉識(shí)別算法、流程安全性及閘機(jī)可靠性等方面進(jìn)行優(yōu)化，準(zhǔn)確率高達(dá)99.77%。
南航方面表示，除了南陽機(jī)場，預(yù)計(jì)未來在廣州T2新航站樓、北京新機(jī)場都會(huì)逐步推廣并投入使用“刷臉”登機(jī)。
此外，南航已經(jīng)開展了“刷臉”登錄、“刷臉”支付、休息室準(zhǔn)入、機(jī)場尋人等領(lǐng)域的研究，這些“黑科技”在未來亦將逐步投入使用。
據(jù)了解，由于人臉和指紋一樣，不存在遺忘攜帶的問題，同時(shí)又是安全系數(shù)極高的生物特征，所以人臉識(shí)別常常被運(yùn)用于支付、安防、登錄等場景。
網(wǎng)友則對(duì)“刷臉”感到十分好奇：雙胞胎也能分辨出來嗎、整容臉怎么辦……諸如此類問題紛至而來。
黃迪是北京航空航天大學(xué)副教授，深耕生物特征識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理等領(lǐng)域。他表示，在特定應(yīng)用中，雙胞胎是可以識(shí)別出來的，但整容臉則取決于整容的范圍和具體部位。此外，從廣義的人臉識(shí)別角度上看，加上多光譜傳感技術(shù)，整容臉也能識(shí)別出來。
資料圖：1月13日，廣州南站，旅客通過人臉識(shí)別進(jìn)站驗(yàn)證后進(jìn)入候車大廳。 中新社記者 陳驥旻 攝
人臉識(shí)別走向公共生活
——“刷臉”真的安全嗎？
近年來，不少年輕人對(duì)利用手機(jī)APP，通過面部識(shí)別進(jìn)行轉(zhuǎn)賬、美化自拍、對(duì)電子相冊(cè)中的人臉進(jìn)行分組等功能并不陌生。
最近，不斷有人臉識(shí)別在公共領(lǐng)域應(yīng)用的消息傳出，比如，北京高鐵春運(yùn)期間“刷臉”驗(yàn)票、上海試點(diǎn)利用人臉識(shí)別技術(shù)曝光闖紅燈者且成效顯著，杭州各大駕校需要“刷臉”才能計(jì)時(shí)學(xué)車，重慶、深圳等地利用人臉識(shí)別技術(shù)尋回走失兒童，等等。
可以預(yù)見的是，今后人臉識(shí)別技術(shù)還將會(huì)越來越多地走進(jìn)我們的生活。不過，隨之而來的是人們的擔(dān)憂：人臉識(shí)別技術(shù)足夠安全嗎？
在今年央視的3.15晚會(huì)上，人臉識(shí)別技術(shù)漏洞遭到曝光，主持人僅憑一張觀眾手機(jī)里的自拍照，經(jīng)過簡單技術(shù)處理，就成功破解了人臉識(shí)別。
對(duì)于上述擔(dān)憂，黃迪表示，每一個(gè)技術(shù)都不可能是完美的，高科技技術(shù)都是同時(shí)存在“攻”和“防”。
他進(jìn)一步解釋說，對(duì)于任何科技來說，各種意圖的攻擊是一直存在的，系統(tǒng)在受到威脅以后，會(huì)根據(jù)攻擊提出一些應(yīng)急的預(yù)案，“攻”和“防”可以說是在共同進(jìn)步。
黃迪告訴記者，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在受限環(huán)境中，1：1人證核驗(yàn)的準(zhǔn)確率高達(dá)90%到95%，而1：N的人臉識(shí)別技術(shù)還不算特別成熟，往往需要人的參與和干預(yù)。
“刷臉”登機(jī)、驗(yàn)票、支付都屬于1： 1的人證核驗(yàn)，即對(duì)某個(gè)人現(xiàn)場拍攝的照片和證件圖像進(jìn)行比對(duì)，而打拐、曝光闖紅燈者則屬于1：N人臉識(shí)別，即從N個(gè)人臉中找出1個(gè)目標(biāo)。
資料圖：2017年5月2日，蘭州火車站，旅客使用人臉識(shí)別進(jìn)站系統(tǒng)進(jìn)站。 楊艷敏 攝
“刷臉時(shí)代”真要來臨？
——專家：人臉識(shí)別是趨勢(shì)所向泡沫難免
從前沿科技研究到市場的“香餑餑”，人臉識(shí)別技術(shù)僅用了短短幾年時(shí)間。
中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國人臉識(shí)別行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示， 2012年人臉識(shí)別的國內(nèi)市場規(guī)模還是16.7億元，到2015年就已經(jīng)上升至75億元。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，人臉識(shí)別行業(yè)市場規(guī)模的快速增長，成為“刷臉時(shí)代”即將到來的佐證。也有聲音質(zhì)疑，盛名之下其實(shí)難副，人臉識(shí)別未免有過度炒作之嫌。
格靈深瞳CTO鄧亞峰擁有14年計(jì)算機(jī)視覺方向的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，他認(rèn)為，人臉識(shí)別是潮流和趨勢(shì)，得到了太多關(guān)注，難免出現(xiàn)一些泡沫。
“對(duì)整個(gè)行業(yè)來說，泡沫不一定是壞事�！编噥喎逭f，“總的來說，人臉識(shí)別不斷向前進(jìn)步，效果的改善、硬件成本的降低，會(huì)使得它的應(yīng)用場景越來越豐富�！�
他總結(jié)，整體上看，人臉識(shí)別的應(yīng)用領(lǐng)域很廣。去年在驗(yàn)證方向比較火，今年則多偏于在安防項(xiàng)目，以后像“刷臉”登機(jī)這樣的生活場景將是趨勢(shì)。
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