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　　石家莊市軌道交通有限責(zé)任公司總經(jīng)理 韓春素

　　世界軌道交通建設(shè)，以1863年1月10日，世界上第一條地鐵——倫敦大都會(huì)地鐵通車(chē)為標(biāo)志，至今已有153年歷史。中國(guó)比世界發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家晚了100年還多。

　　世界6大著名城市軌道交通的建設(shè)發(fā)展，在發(fā)展歷史、背景條件不同之下，各有特點(diǎn)。

　　1.日本東京是世界上城市人口規(guī)模最大(3500萬(wàn)人)、城市軌道交通線路(2013公里市郊鐵路)最長(zhǎng)的城市。東京地鐵系統(tǒng)擁有435個(gè)車(chē)站，車(chē)站數(shù)量?jī)H次于紐約，位居世界第二位。截至2015年底，整個(gè)東京首都圈鐵路系統(tǒng)總長(zhǎng)度已達(dá)2500公里，位居世界第一位。日平均客流量為1600萬(wàn)人次(2015年統(tǒng)計(jì))，年均人流量為46.6億人次，是世界上全年客流量最大的地鐵系統(tǒng)。

　　2.法國(guó)巴黎，是核心城區(qū)地鐵最密集(105平方公里市區(qū)有220公里地鐵)、RER(深入中心市區(qū)的快線587公里)與地鐵配合最好的城市。巴黎地鐵是內(nèi)城公共交通的骨干，承擔(dān)著全市公共交通70%的運(yùn)量，乘客徒步5分鐘就可到達(dá)地鐵站，列車(chē)最小運(yùn)行間隔95秒。目前巴黎地鐵總長(zhǎng)度215公里，年客流量達(dá)15.06億人次(2010年統(tǒng)計(jì))，居世界第13位。有14條主線和2條支線，合計(jì)303個(gè)車(chē)站(387個(gè)站廳)和62個(gè)交會(huì)站。

　　3.英國(guó)倫敦是政府組織有計(jì)劃地用軌道交通引導(dǎo)城區(qū)拓展最好的城市，從中心市區(qū)向11個(gè)方向建設(shè)了軌道交通和終點(diǎn)組團(tuán)鎮(zhèn)。運(yùn)行間隔為2-2.5分鐘，郊區(qū)為10分鐘，最大編組為8節(jié)，市郊鐵路共有650公里，550個(gè)車(chē)站，市中心有15個(gè)終點(diǎn)站，線路呈放射狀布置，有的線路直通距市中心40公里以上的新城。

　　4.美國(guó)紐約擁有468座地鐵車(chē)站，商業(yè)營(yíng)運(yùn)路線長(zhǎng)度為369公里，用以營(yíng)運(yùn)的軌道長(zhǎng)度約為1056公里，總鋪軌長(zhǎng)度約1355公里。雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。

　　5.俄羅斯莫斯科是地鐵最深(地下80米，一般50米以下)且運(yùn)營(yíng)效率最高的城市，最短車(chē)間隔可以達(dá)到50秒，正常90秒。地鐵總共有12條線，包括11條輻射線和1條環(huán)行線，全長(zhǎng)312.9公里，有171個(gè)站臺(tái)，4000列地鐵列車(chē)在地鐵線上運(yùn)行，有5000多節(jié)車(chē)廂。地鐵每天平均開(kāi)8500多次列車(chē)，擔(dān)負(fù)全市客運(yùn)量的45%，每天運(yùn)送的乘客達(dá)900多萬(wàn)人次，其主要結(jié)構(gòu)為中心向四周輻射狀。

　　6.韓國(guó)首爾軌道交通的后起之秀，9條地鐵線運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)313公里，車(chē)站出入口多(有的站有10個(gè)出入口以上)，是世界上單日載客量最大的鐵路系統(tǒng)之一，車(chē)站數(shù)量376座，截至2015年底，路線長(zhǎng)度排名世界第六，日均載客量超過(guò)800萬(wàn)人次。

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