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百姓眼里的“飛行時(shí)代”
倒掛、盤旋、拉煙……精彩絕倫的特技飛行表演，是2016石家莊通用航空展暨愛(ài)飛客飛行大會(huì)上最吸引人眼球的項(xiàng)目。
業(yè)內(nèi)頗負(fù)盛名的約翰、科比、愛(ài)飛客大黃蜂等特技飛行表演隊(duì)，輪番沖上云霄，令人眼花繚亂。
在世界頂級(jí)特技飛行表演隊(duì)面前，國(guó)內(nèi)飛行表演隊(duì)——愛(ài)飛客石家莊飛行表演隊(duì)和愛(ài)飛客西銳表演隊(duì)也不甘示弱，一飛沖天，盡情翱翔。
“特技飛行表演又刺激又震撼！我從小就對(duì)飛機(jī)特別感興趣，這次有機(jī)會(huì)與飛機(jī)近距離接觸，真是不虛此行�！焙娇諓�(ài)好者高霖一邊用相機(jī)拍照，一邊對(duì)記者說(shuō)。
在飛行器靜態(tài)展示區(qū)，通勤飛機(jī)、特種飛機(jī)、水上飛機(jī)、教練機(jī)、世界頂級(jí)私人飛機(jī)等通航主力機(jī)型集中亮相，為通航業(yè)內(nèi)人士和觀眾提供了零距離接觸、了解飛機(jī)的機(jī)會(huì)。
“這是模型還是飛機(jī)？”
“能飛嗎？”
……
在一臺(tái)看似塑料模型拼成的飛機(jī)前，不少觀眾好奇地問(wèn)。
“這是一臺(tái)載運(yùn)空投飛機(jī)，重量只有3公斤。它看上去‘弱不禁風(fēng)’，其實(shí)可以載重20公斤飛行�！痹擄w行器制作者之一的河北科技大學(xué)航模協(xié)會(huì)的王興權(quán)耐心解釋著，“我們這臺(tái)飛行器曾多次榮獲國(guó)內(nèi)外大獎(jiǎng)呢�！�
在很多人心中，都有一個(gè)飛行夢(mèng)想。如果光看看還不過(guò)癮的話，大會(huì)還設(shè)了飛行體驗(yàn)區(qū)和熱氣球體驗(yàn)區(qū)，讓航空愛(ài)好者有機(jī)會(huì)親自乘機(jī)翱翔藍(lán)天，享受飛行樂(lè)趣。而互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)域，更是讓大觀眾、小觀眾玩得不亦樂(lè)乎。
在體驗(yàn)直升機(jī)駕駛區(qū)，只見(jiàn)一位小男孩正在屏幕上操作著：起飛、穿越、爬升……而他面前的弧形屏幕上則動(dòng)態(tài)改變著畫面�！案杏X(jué)像是真的在開直升機(jī)，太過(guò)癮了�！�
本次航展專門為青少年兒童設(shè)置了航空繪畫作品展、兒童航空職業(yè)體驗(yàn)、紙飛機(jī)折疊技巧教學(xué)、飛機(jī)機(jī)體涂鴉、無(wú)人機(jī)知識(shí)講座、航空知識(shí)教育等特色活動(dòng)，讓孩子們?cè)谟螒蛑薪佑|航空文化。
“要讓孩子們走出教室，走進(jìn)通航，去看、去做、去聽(tīng)、去玩，一點(diǎn)一滴培養(yǎng)對(duì)通航的熱愛(ài)。”中航通飛旗下的愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部飛行教員趙磊說(shuō)。
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下美國(guó)通用航空飛行員的數(shù)量為60余萬(wàn)人，而國(guó)內(nèi)通航飛行員數(shù)量不足5000人。其中多數(shù)仍在航校學(xué)習(xí)，真正投入到通用航空業(yè)務(wù)飛行的飛行員不足2000人。
但是，隨著我國(guó)低空空域的逐步開放，通航產(chǎn)業(yè)迎來(lái)迅猛發(fā)展。私人飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)和通勤航空方興未艾，學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛和購(gòu)買私人飛機(jī)也正在成為新的時(shí)尚。
“通航培訓(xùn)市場(chǎng)前景廣闊，學(xué)員數(shù)量逐年增加。以前是航空愛(ài)好者或者成功的企業(yè)家才考飛機(jī)駕照，現(xiàn)在一些年輕人也加入進(jìn)來(lái)，他們考飛機(jī)駕照是為了從事通航方面的工作。”趙磊介紹。
有夢(mèng)想就去追，有藍(lán)天就去飛。隨著航空知識(shí)越發(fā)普及，航空文化也將融入百姓生活，通航產(chǎn)業(yè)將從中獲得加快發(fā)展的巨大力量，加快迎來(lái)屬于中國(guó)的“飛行時(shí)代”。
文/河北日?qǐng)?bào)記者 王峻峰 王博
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