近日，記者從市發(fā)改委獲悉，由中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司完成的《新建崇禮鐵路可行性研究報告》獲得中國鐵路總公司、省政府聯(lián)合正式批復，這標志著崇禮鐵路建設(shè)步伐進一步加快。
據(jù)介紹， 新建崇禮鐵路在華北區(qū)域鐵路網(wǎng)中是京張鐵路的支線鐵路，是京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的組成部分， 南起新建京張鐵路下花園北站， 途經(jīng)下花園區(qū)、宣化區(qū)、赤城縣， 北迄崇禮區(qū)太子城，大致呈南北走向， 新建正線全長53.2公里，預(yù)計投資總額為66.56億元， 速度目標值250公里每小時，全線橋梁總長18公里，隧道總長22.7公里，最長隧道長度12.962公里。全線設(shè)車站一座，即太子城站。
今后， 新建崇禮鐵路還可進一步向北延伸， 成為內(nèi)蒙古錫林郭勒盟進京快速客運通道的一段，對于構(gòu)建內(nèi)蒙古東部地區(qū)至京津冀地區(qū)快速客運新通道， 進一步完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)具有重要意義。（記者馬明明 通訊員郭志明）
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