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10月22日，中車唐山公司為廈門地鐵1號(hào)線研制的首列B型鋁合金地鐵列車順利下線。列車從研制到交付僅用12個(gè)月，創(chuàng)造了國內(nèi)城市地鐵車輛最短交貨期紀(jì)錄。

1號(hào)線是廈門市首條開工建設(shè)的地鐵線路，全長45.52千米。中車唐山公司研制的廈門地鐵1號(hào)線列車，是專門針對海西地區(qū)氣候、人文地理環(huán)境和線路技術(shù)條件量身打造的定制化產(chǎn)品，為B型鋁合金車體新型地鐵車型。該車具有輕量化、耐高溫、啟動(dòng)快、制動(dòng)準(zhǔn)等特點(diǎn)，4動(dòng)2拖6輛編組，最大載客量2062人，最高運(yùn)營速度80km/h，整車采用了分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制、全車輕量化、節(jié)能降耗等多項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù)，有效降低列車運(yùn)營能耗和車輛全壽命周期成本。在當(dāng)天的下線儀式上，廈門地鐵1號(hào)線首列車運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，良好的性能和舒適感贏得了體驗(yàn)者的高度贊揚(yáng)。這一集成了世界上最先進(jìn)、最成熟技術(shù)的地鐵列車，將為廈門市民提供安全可靠、舒適便捷的出行環(huán)境，開創(chuàng)廈門城市軌道交通的新時(shí)代。(記者 韓冬 通訊員 吳可超)

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