女潛航員學(xué)員張奕走出“蛟龍”號載人艙。張旭東攝
3月17日，我國7000米級載人深潛器“蛟龍”號完成科考任務(wù)后，抵達(dá)位于青島的國家深�；卮a頭。唐山85后姑娘張奕作為我國首批女潛航員學(xué)員，參加并圓滿完成了此次深潛培訓(xùn)的一系列任務(wù)——
我國首名潛入深海的女潛航員學(xué)員
“媽媽，我終于回來啦！”3月17日，我國首艘自主設(shè)計(jì)研制的7000米級載人深潛器“蛟龍”號，結(jié)束海上100多天的考察后，順利抵達(dá)位于青島的國家深�；卮a頭，凱旋的參航隊(duì)員們受到熱烈歡迎。人群中，一個圓臉蛋的高個子年輕姑娘掏出手機(jī)，第一時間給遠(yuǎn)在唐山的父母撥通了電話：“雙腳踩在大地上的感覺真好，爸媽，我想死你們了！”
姑娘叫張奕，唐山人，今年27歲，是我國第二批深海載人潛水器潛航員學(xué)員中的一員，也是我國首批2名女潛航員學(xué)員之一。2014年11月25日，張奕搭載“蛟龍”號載人深潛器的母船“向陽紅09”出海，并在今年1月10日首次擔(dān)任“蛟龍”號副駕駛下潛到西南印度洋龍旂熱液區(qū)，成為我國首名潛入深海的女潛航員學(xué)員。
“西南印度洋地形極其復(fù)雜，隨‘蛟龍’號潛海行進(jìn)，感覺就像在冒著濃煙的‘石林’里穿行，真是太神奇了！”回憶起第一次坐“蛟龍”號下潛考察，張奕至今仍十分興奮。她說：“之前見了很多‘蛟龍’號拍攝的高清視頻和照片，也無數(shù)次想象海底景象，可當(dāng)自己真正下潛到7000米的海底時還是很激動。”
當(dāng)時，擔(dān)任“蛟龍”號副駕駛的張奕，主要觀摩學(xué)習(xí)主駕駛和機(jī)械手的操作步驟，記錄海底取樣的時間和地點(diǎn)，同時還負(fù)責(zé)潛水器與母船的水聲通訊，每隔15分鐘向母船報告一次潛水器狀態(tài)。“每個步驟都像儀器一樣經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，必須精神高度集中才能順利開展。”張奕說，尤其是機(jī)械手的操作，遠(yuǎn)比想象和演練中的要難。“親眼見到后，才知道平日必須下苦功夫?qū)W習(xí)。”
張奕在第一次下潛時和其他成員一起成功取回了8天前在海底布放的科學(xué)儀器，這是“蛟龍”號首次完成這樣的任務(wù)，體現(xiàn)了定點(diǎn)精細(xì)作業(yè)的巨大優(yōu)勢。而在隨后的多次下潛中，張奕和其他成員們不僅通過精細(xì)調(diào)查、觀測和對比研究取得了大量高精度數(shù)據(jù)資料，而且還采集到700多份珍貴的生物樣本。這700多份生物樣品中，多數(shù)是螺類。張奕興奮地說：“這都是從海底摘回來的小寶貝，能為我國科學(xué)家自主開展深海熱液環(huán)境下的生物、海洋地質(zhì)等多學(xué)科綜合研究提供支撐。”
歷時100多天、航行19536海里、采集深海樣品、進(jìn)行環(huán)境基線研究……對于這樣的一系列成果，國家深�；毓芾碇行闹魅斡诤檐姳硎荆@不僅驗(yàn)證了“蛟龍”號深海作業(yè)技術(shù)能力和優(yōu)勢，還順利完成了包括張奕和趙晟婭2位女潛航員學(xué)員在內(nèi)的6名潛航學(xué)員的下潛培訓(xùn)。“學(xué)員們在生理心理適應(yīng)能力、環(huán)境觀察能力、水下通信保障和設(shè)備操作等方面出色完成了培訓(xùn)任務(wù)。”
“波瀾壯闊的海洋是我最向往的地方”
國家海洋局選拔錄用的第二批潛航員學(xué)員有4男2女，年齡最大的28歲，最小的23歲，而張奕是25歲。隊(duì)員們都稱呼張奕為“小龍女”。“蛟龍”號潛航員唐嘉陵、傅文韜等“前輩”對張奕“首潛”的一致評價為：認(rèn)真、細(xì)致、身體條件出眾、適應(yīng)能力和動手能力強(qiáng)。
“留短發(fā)，一說話就笑，整天樂呵呵，像個‘假小子’。”這是不少同學(xué)、老師對張奕的印象。張奕的高三班主任、唐山市二中教師常曉鵬說，張奕剛?cè)胄r成績也就中等偏上，但每逢考試都能超常發(fā)揮，屬
于心理素質(zhì)過硬、抗壓能力較強(qiáng)的學(xué)生。在母親趙淑玲眼中，女兒雖大大咧咧，卻是人糙心不糙。“好幾次她去看望生病的同學(xué)，這些同學(xué)喜歡吃什么，她全都記得清清楚楚，從來不會買錯。”
“選定目標(biāo)不輕言放棄。”在父親張繼昌看來，這是女兒最大的特點(diǎn)。張繼昌告訴筆者，從考入哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)開始，張奕就把自己當(dāng)成了一名“海洋人”，一直關(guān)心著國家深潛事業(yè)的發(fā)展。“蛟龍”號每一次遠(yuǎn)行、每一次下潛都牽動著她的心。“‘蛟龍’號在太平洋首次下潛時，正好她放暑假回家。她顧不上吃飯，專心致志地看電視新聞，嘴里喃喃自語‘潛航員是我們校友，要是能像他們一樣該有多好啊’。”
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備、有夢想的人，2013年，張奕在哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)攻讀碩士研究生時，我國首次面向社會公開選拔潛航員學(xué)員。憑借著良好的身體素質(zhì)、細(xì)致認(rèn)真的作風(fēng)、出眾的抗壓能力和動手能力，張奕經(jīng)過初選、復(fù)選、定選3個階段激烈角逐，先后參加了潛航員職業(yè)能力與特質(zhì)測試、專業(yè)基礎(chǔ)能力測試、體質(zhì)體能和心理測試、暈船測試、幽閉測試、氧敏感測試等一系列測試，最終從候選者中脫穎而出。
而實(shí)踐證明，張奕的確能勝任深潛遠(yuǎn)航。1月16日至18日，搭載“蛟龍”號的母船“向陽紅09”遭遇了兩個強(qiáng)熱帶氣旋和西風(fēng)帶的“夾擊”。當(dāng)時，浪高7米，海水灌到駕駛臺里，導(dǎo)致火警系統(tǒng)短路、半夜報警。全體船員和科考人員團(tuán)結(jié)一心，度過了驚魂的三天三夜。張奕和所有人奮戰(zhàn)在一起，從未退縮膽怯，也從未亂了方寸。
“波瀾壯闊的海洋是我最向往的地方，無論吃多少苦，我都愿意為深潛事業(yè)奉獻(xiàn)全部精力。”張奕已經(jīng)歸來，但不久的遠(yuǎn)航還在等待她。她告訴筆者，按照培訓(xùn)計(jì)劃，女潛航員學(xué)員須完成三次副駕駛和三次主駕駛的下潛任務(wù)，根據(jù)考核結(jié)果，才能勝任潛航員崗位。“本航次我只是完成了副駕駛的訓(xùn)練任務(wù)，特別期望我能成為真正的潛航員。”
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