4月6日，石家莊地鐵3號線一期東段及二期工程正式通車。從2017年到2021年，三線恢弘落筆，省會軌道交通一期建設(shè)完美收官，由西北到東南，串聯(lián)四大城區(qū)！從此石家莊地鐵真正互聯(lián)成網(wǎng)，便捷市民生活。
主城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)建成
石家莊地鐵3號線一期東段及二期工程建成通車，將呈“之”字形走向的3號線勾勒成型，石家莊地鐵通車里程刷新至76.5公里，開通車站達60座，為石家莊軌道交通一期建設(shè)定格圓夢。
4月6日上午，石家莊市軌道交通3號線一期東段及二期工程開通運營儀式在塔冢站舉行。市軌道集團黨委書記、董事長郭少旭表示，2017年石家莊邁入“地鐵時代”，在1號線二期、3號線一期北段、2號線一期工程相繼開通，在一個個歷史坐標上踏出了堅實的足跡。而今，我們再次迎來了載入史冊的一刻——3號線一期東段及二期工程開通運營。主城區(qū)軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)的建成，意味著石家莊在構(gòu)建立體化、現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)的道路上又邁出了重要的一步。
12座車站初期運營開通42座出入口
據(jù)介紹，地鐵3號線一期東段及二期工程全長14.9公里，共設(shè)車站12座，分別為：匯通路站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、東二環(huán)南路站、西仰陵站、中仰陵站、南豆站、太行南大街站、樂鄉(xiāng)站。車站全部為地下站，與既有線路一致，共用石家莊市軌道交通線網(wǎng)控制中心。
3號線一期東段及二期工程的12座車站中，共設(shè)出入口46座，初期運營開通42座，其中與商業(yè)結(jié)合出入口3個，另有4個出入口緩建，分別是西仰陵站、東王站、孫村站、匯通路站各一個出入口。全線共設(shè)有風亭26座，初期運營全部投入使用。
運營時間仍執(zhí)行6:30-22:00
3條線、76.5公里、60座車站……隨著地鐵3號線一期東段和二期工程的開通運營，石家莊地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營基本形成。
“地鐵3號線全線開通后，石家莊地鐵將從單線運營轉(zhuǎn)換為網(wǎng)絡(luò)化運營，這將有質(zhì)的飛躍和變化，其行車組織、客運組織都會相應發(fā)生變化，我們會根據(jù)每條線的客流情況，適時調(diào)整運力�！笔熊壍兰瘓F副總經(jīng)理付朝立表示，進入網(wǎng)絡(luò)化運營新階段，將帶來運營組織規(guī)模擴大、客流大幅增加、行車及客流組織要求提高等問題。對此，運營分公司在合理增加人員的基礎(chǔ)上，各設(shè)備各專業(yè)也將完善作業(yè)標準、提升人員技能、加強設(shè)備維護保養(yǎng)，以滿足運營發(fā)展的需求，保障平穩(wěn)有序運行。
付朝立表示，通車后，石家莊地鐵將實行新版列車運行圖，西三莊站到樂鄉(xiāng)站單程運行時間約47分鐘，運營時間仍執(zhí)行6:30-22:00，執(zhí)行高峰8分鐘，平峰10分鐘的行車間隔。
石家莊日均客運量23萬人次
地鐵正改變著人們的出行方式，越來越多的人乘坐地鐵出行。據(jù)介紹，截至2021年3月31日，石家莊地鐵安全運營1375天，14項指標均符合國家要求，列車正點率99.96%,運行圖兌現(xiàn)率99.98%，累計安全運送乘客超過3.07億人次，日均客運量23萬人次。運營平穩(wěn)有序，服務用心暖心，公共交通體系的吸引力持續(xù)增強，地鐵的聚合效應愈加顯現(xiàn)。
推進地鐵二期建設(shè) 謀劃都市圈城市軌道網(wǎng)絡(luò)
地鐵3號線全線通車后，石家莊市地鐵下一步還會有什么打算？
“我市將繼續(xù)打造‘軌道上的石家莊’，推進城市軌道交通二期建設(shè)項目的規(guī)劃報批工作，爭取‘十四五’期間啟動建設(shè)，推進主城區(qū)軌道交通盡快成網(wǎng)。”對此，市軌道集團總工程師周偉表示，同時，謀劃都市圈城市軌道網(wǎng)絡(luò)。（記者馮月靜）
來源：燕趙晚報相關(guān)新聞：
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