日前，在地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程南位站右線(xiàn)隧道，“冀龍2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，向塔談南站方向掘進(jìn)。這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程南位站至塔談南站區(qū)間（簡(jiǎn)稱(chēng)“南-塔區(qū)間”）右線(xiàn)盾構(gòu)順利始發(fā)。之前，左線(xiàn)盾構(gòu)已順利始發(fā)，這樣該區(qū)間實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)施工“雙線(xiàn)并進(jìn)”，預(yù)計(jì)3月底可實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)洞通。
南-塔區(qū)間沿勝利大街（G107國(guó)道）西側(cè)布設(shè)并在勝利大街與南位鐵路橋交叉口處下穿石南鐵路，是2號(hào)線(xiàn)一期工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一�！霸搮^(qū)間最大的難點(diǎn)是要下穿石南鐵路，這屬于一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源�！必�(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中鐵上海局石家莊地鐵02標(biāo)段相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為加快施工進(jìn)度，該區(qū)間采取雙線(xiàn)并進(jìn)的盾構(gòu)施工方式。2017年12月19日，該區(qū)間左線(xiàn)開(kāi)始掘進(jìn)，目前已推進(jìn)30環(huán)，經(jīng)各方努力，南-塔區(qū)間盾構(gòu)右線(xiàn)日前順利通過(guò)始發(fā)條件核查，開(kāi)始盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)工作，以后將與左線(xiàn)在規(guī)范允許的安全距離內(nèi)同步掘進(jìn)，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)洞通。（記者 馮月靜）
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