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圖為地鐵二號(hào)線東崗頭站開工打樁。 記者 張曉峰 攝

9月20日，隨著東崗頭站第一根圍護(hù)樁開鉆，地鐵2號(hào)線主體工程建設(shè)正式展開。該站將采用明挖施工，計(jì)劃明年年底實(shí)現(xiàn)主體封頂。

9月20日上午，記者在匯通路與建勝路交叉口看到，一臺(tái)白色的旋挖鉆機(jī)已在指定位置待命，8時(shí)18分，伴隨著巨大的轟鳴聲，鉆頭向地下打入，東崗頭站打下了第一鉆。“這一鉆將打入距地面約20米深，放入鋼筋籠子后，將進(jìn)行混凝土澆筑，完成第一根圍護(hù)樁�！敝需F三局石家莊地鐵2號(hào)線04標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理張遠(yuǎn)征介紹，該站主體施工條件已經(jīng)具備，主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁共403根，計(jì)劃用一個(gè)月時(shí)間完成施工，然后開挖基坑，計(jì)劃明年年底實(shí)現(xiàn)主體封頂。

據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線一期工程南起勝利南街的嘉華站，沿勝利南街向北建設(shè)，下穿南二環(huán)大橋，線路西偏進(jìn)入石家莊火車站，出站后沿規(guī)劃塔北路轉(zhuǎn)向匯通路，線路沿建設(shè)大街由南向北建設(shè)，止于本期工程終點(diǎn)西古城站。該線的東崗頭站，位于匯通路與建勝路交叉口處，歐韻公園西北側(cè)，沿匯通路布置。該站為地下雙層島式車站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭，車站總長227.5米，采用明挖法施工，車站兩端區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。

市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東崗頭站的率先開工，標(biāo)志著地鐵2號(hào)線主體工程建設(shè)正式展開，為地鐵2號(hào)線全面開工以及后續(xù)的盾構(gòu)、鋪軌施工奠定了良好的基礎(chǔ)。（記者 宋鈞）

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