7月27日，高德地圖發(fā)布二季度《中國主要城市交通分析報告》。在這份報告中，石家莊的擁堵指數(shù)在全國60個主要城市列第27位，比上季度下降5位；交通文明指數(shù)名列第8；京津冀夜生活指數(shù)中力壓天津名列第2。其他方面未上榜。
該分析報告共分為城市與擁堵、雨季與交通、夜行地圖、用戶出行行為分析四部分。2016年第二季度最擁堵十大城市為北京、哈爾濱、重慶、濟南、杭州、深圳、貴陽、上海、廣州、佛山。
報告中的“夜行地圖”部分提到，長三角、京津冀、山東省等東部沿海城市群夜間出行最活躍。京津冀地區(qū)夜出行對比中，北京夜生活活躍度遙遙領先，石家莊、廊坊力壓天津位居分別第二、三位，唐山市的夜間生活活躍度排名居于京津冀最末一位。
“用戶出行行為分析”部分，在全國二季度駕駛行為高分城市排名中，全國駕駛行為排名前三的城市分別是天津、西安、太原，其中天津以92.01分的評分奪得全國用戶駕駛行為最文明的城市。第四至第七名分別為成都、合肥、北京、青島。而石家莊以90.88的評分位列文明城市駕駛排行榜中的第8名。
在全國60個主要城市擁堵排名榜中，2016年第二季度最擁堵十大城市為北京、哈爾濱、重慶、濟南、杭州、深圳、貴陽、上海、廣州、佛山。其中前五名的城市擁堵延時指數(shù)均大于2，這意味著這些城市用戶高峰駕車需花費暢通條件下2倍的時間才能到達目的地。石家莊排名第27，環(huán)比上季度下降5名，高峰平均車速為25.78公里/小時，自由流車速為45.78公里/小時，全天擁堵延時指數(shù)為1.52，早、晚高峰擁堵延時指數(shù)均為1.77。
同比去年二季度，各城市擁堵加重趨勢明顯，加重最大的TOP5城市漲幅均超過10%，這意味著大部分城市擁堵越來越嚴峻。
《中國主要城市交通分析報告》是由高德地圖大數(shù)據(jù)平臺、大數(shù)據(jù)開放平臺、阿里云odps及相關(guān)數(shù)據(jù)挖掘為支持，描述城市擁堵現(xiàn)狀，呈現(xiàn)擁堵演變規(guī)律，并專注擁堵成因及解決對策的研究。二季度的研究報告由高德地圖主辦，聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學—戴姆勒可持續(xù)研究中心、阿里云、清華同衡規(guī)劃設計研究院、易車等權(quán)威數(shù)據(jù)機構(gòu)合作發(fā)布。（記者胡雁冰）
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