河北日?qǐng)?bào)訊（記者孫也達(dá) 通訊員高揚(yáng)、徐丹）今年初，秦皇島港新港灣公司的集裝箱碼頭完成了“油改電”技術(shù)改造，改造后每年將減少二氧化碳排放量1600噸。據(jù)能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度秦皇島港集裝箱碼頭能耗費(fèi)用較去年同期節(jié)約資金44萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年將節(jié)約資金180萬(wàn)元。
今年以來(lái)，秦皇島港新港灣公司以清潔能源利用、生產(chǎn)方式優(yōu)化和智能升級(jí)改造為重點(diǎn)，積極探索低碳減排新路徑，全力實(shí)施綠色轉(zhuǎn)型。針對(duì)船期變更、船型較小導(dǎo)致岸橋利用率較低、待時(shí)電耗過(guò)高的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，秦皇島港新港灣公司通過(guò)科學(xué)調(diào)度每日船舶靠泊情況，控制岸橋收放次數(shù)，減少能源消耗。今年3月份，秦皇島港集裝箱碼頭共靠泊船舶58艘次，岸橋電耗環(huán)比降低15.5%，節(jié)省電耗約2.4萬(wàn)千瓦時(shí)。
此外，秦皇島港新港灣公司還對(duì)碼頭作業(yè)環(huán)節(jié)中設(shè)備作業(yè)區(qū)域、船舶作業(yè)、流動(dòng)機(jī)械維修等12項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，不僅使集裝箱碼頭作業(yè)各環(huán)節(jié)銜接更加緊密，還降低了設(shè)備待時(shí)消耗，杜絕了無(wú)功消耗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，秦皇島港新港灣公司的各類機(jī)械同比減少燃油和用電費(fèi)用16萬(wàn)元。
來(lái)源：河北新聞網(wǎng)相關(guān)新聞：
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