暑期已至，來自各地的游客絡繹不絕地涌向美麗的北戴河。與以往不同的是，今年不少游客都發(fā)現(xiàn)，北戴河的大街小巷多了一道綠白色的移動風景線。名為酷游單車的共享單車成為游客們在北戴河出行的首選，而且人們都不約而同地發(fā)出感慨，“北戴河的共享單車真不一樣！”
●破解共享單車管理難題
來自北京的游客李卓犖是一位軟件工程師，北京隨處可見的共享單車已經(jīng)讓他養(yǎng)成了每天騎車出行的習慣。然而，當他在北戴河騎著一輛酷游單車回到酒店時，卻發(fā)現(xiàn)自己不能正常結(jié)束騎行，而是被要求將單車歸還到就近的點位。
“軟件提示我如果不能還車到點位的話，將收取我20元的車輛調(diào)度費。我這才想起，我在掃碼騎車的時候就看到了明確的提醒，這種共享單車在結(jié)束騎行時，必須停車到固定的點位上�！崩钕壬S即將車騎到了距他不到100米的一處點位，順利還車結(jié)束騎行。
他表示：“我覺得這種方式比北京的要好。在北京騎車雖然可以隨處停放，但很多地鐵口無序停放的的車輛堵得連人走路的地方都沒有了。在這里雖然我還車時多走了幾步，但如果每個人都能遵守規(guī)矩，也就不會出現(xiàn)共享單車亂停亂放的現(xiàn)象，城市也能保持文明的公共秩序�！�
酷游單車的技術(shù)負責人朱勇介紹，這種技術(shù)是公司自主研發(fā)的一套全面使用電子圍欄技術(shù)的共享單車解決方案，去年開始試運營后，北戴河這個全國最知名的暑期海濱旅游目的地成了全國第一個全面配套電子圍欄共享單車的全域旅游區(qū)。
據(jù)悉，酷游單車去年經(jīng)政府相關(guān)部門授權(quán)后，在北戴河全域先后投入2600輛單車，同時建設(shè)了110個專用的停車點位，覆蓋所有熱門景點、酒店、療養(yǎng)院、民宿及商業(yè)區(qū)。和傳統(tǒng)的有樁單車相比，這種使用電子圍欄技術(shù)的單車停車點位在空間利用上更加靈活。游客在用手機APP掃碼開鎖完成騎行后，必須將車歸還到帶有電子圍欄的專用點位，方能順利實現(xiàn)結(jié)束計費，否則，就要被收取額外的調(diào)度費用�？嵊螁诬囌峭ㄟ^這樣的約束來實現(xiàn)定點取車、定點還車的管理方式。
“實踐證明，通過這種技術(shù)手段，我們把酷游單車的規(guī)范停車率控制在95%以上，大大減少了城市路面和景區(qū)附近隨意停車的現(xiàn)象，既保證了游客的騎車出行需求，又還給了北戴河一個文明有序的旅游環(huán)境，破解了一般城市共享單車不好管的難題�！敝煊抡f。
●提升全域內(nèi)智慧旅游水平
“我們在去年6月至10月的試運營過程中發(fā)現(xiàn)，酷游單車實際投放單車2000輛左右，服務了北戴河游客30萬人，產(chǎn)生的實際開關(guān)鎖騎行次數(shù)達到52萬次。這個運營數(shù)據(jù)相當于北京、上海等城市投放10000輛共享單車的效果。”朱勇說，“今年我們經(jīng)過技術(shù)迭代之后，有信心做得更好�！�
當然，酷游單車對于智慧旅游水平的提升遠不止于此。每年都要來北戴河住上幾天的退休人員匡建華表示：“以往我來北戴河，只是在氣功療養(yǎng)院里住著，很少出去游玩，畢竟打車也不方便，對周邊也不熟悉。但自從我發(fā)現(xiàn)療養(yǎng)院里就有這種共享單車可以使用后，我也學著掃了一輛車，跟著軟件里推薦的騎行路線去了不少地方，尤其是一些之前不知道的老別墅，讓我對北戴河有了新的認識。”
的確，以往大多數(shù)游客來到北戴河旅游時并不知道應該去哪里玩，更多是通過朋友的經(jīng)驗介紹或者網(wǎng)上一些零散的攻略去尋找目的地和路線。而酷游單車投入運營以來，不少細心的游客都發(fā)現(xiàn)，他們只需要在APP上點擊內(nèi)置的“騎行路線”，就能輕松地找到適合自己的游玩線路，跟著導航騎行游玩的同時還能了解北戴河地區(qū)的歷史人文。
同時，酷游單車還擁有強大的大數(shù)據(jù)處理能力，可以根據(jù)游客騎行的動線了解全域旅游區(qū)各景點之間的實時游客數(shù)量，從而作出及時的分析預判，通過各種提示和引導，實現(xiàn)各個景點之間的游客導流，進而延長游客在全域旅游區(qū)內(nèi)的游玩時間。
“此外，我們今年還新上線了酷游商城的功能，游客不僅可以將自己本來應交的騎行費轉(zhuǎn)化成現(xiàn)金折扣購買門票，還可以通過平臺購買一些放心的旅游消費品�！敝煊抡f，“從智慧旅游的角度出發(fā)，這些越來越豐富的功能都讓游客在旅游出行時感覺更加便利。而從實際用戶的反饋來看，我們的方向是正確的�！�
●北戴河模式逐步走向全國
隨著越來越多的游客在北戴河感受到這種“不一樣的共享單車”，酷游單車也開始受到媒體的關(guān)注。來自北京的張雨是人民日報社旗下人民網(wǎng)的一位編輯，他在北戴河體驗了酷游單車，主動為這種新穎的共享單車模式進行了宣傳報道。他表示，“我覺得這種旅游區(qū)共享單車的玩法能夠解決很多城市面臨的共享單車難題，值得向其他地區(qū)進行推廣�！�
今年7月初，被譽為“北方小桂林”的保定野三坡景區(qū)也出現(xiàn)了酷游單車的身影。這標志著一個土生土長的秦皇島本土科技創(chuàng)新企業(yè)開始向外拓展，共享單車的“北戴河模式”正逐步在全國其他景區(qū)完成復制落地。
“其實在去年試運營之后，我們就慢慢接到了全國其他地區(qū)和景區(qū)的一些咨詢，邀請我們前去投車運營�！笨嵊螁诬囀袌鲐撠熑肆_俊表示，“我們將自己定位于專注全域旅游區(qū)的共享單車運營這一垂直細分市場。經(jīng)過去年在技術(shù)和運營方面的不斷摸索、優(yōu)化和完善，現(xiàn)在我們已經(jīng)有信心把這種模式復制到全國其他旅游區(qū)�！�
之所以在今年暑期選擇野三坡作為第一家向外復制的景區(qū)，羅俊說：“野三坡景區(qū)客流量大，而且和北戴河一樣具有全域旅游區(qū)的發(fā)展需求。更重要的是，我們可以借此機會與平臺展示秦皇島企業(yè)在科技創(chuàng)新方面的實力與魄力，逐步實現(xiàn)‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略。相信在不遠的將來，源自北戴河的這抹綠白色風景線將出現(xiàn)在越來越多的全域旅游區(qū)�！保ㄍㄓ崋T劉影)
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