王偉生前照片。
“今天我值班,不能回家了。”在電話中他一如往常的告訴妻子。
2001年4月1日,隨著警報響起,他駕駛戰(zhàn)鷹騰空而起。在飛行中,戰(zhàn)鷹高昂著機頭,他目光堅毅,監(jiān)視著與他平行的龐然大物……突然,“意外”發(fā)生了,他和戰(zhàn)鷹進入了失速螺旋狀態(tài)。
“飛機控制失靈!”他一邊說一邊鎮(zhèn)定地操縱著,試圖用自己高超的飛行技術為救護戰(zhàn)鷹做出最后的努力。“快跳傘!跳傘!”一同起飛另一架戰(zhàn)機的飛行員趙宇在對講機里說。但是,他和戰(zhàn)鷹還是消失在了海天之際。14天漫長的搜救,全國人民都將注意力集中在南海的地圖上,但他最終沒有回來。他就是駕駛著81192戰(zhàn)機的“?招l(wèi)士”王偉。
至今,南海撞機事件已經過去15年了,清明節(jié)將至,廊坊網友在論壇、貼吧、微博、微信朋友圈展開了紀念“?招l(wèi)士”王偉的行動。
一個帖子,引起眾多網友關注回復
3月29日,一個題目為“你還記得15年前的4月1日嗎?別忘了這個小伙子”的帖子在百度貼吧“廊坊吧”開始,隨后又出現在各大貼吧、論壇。到晚上,這個帖子在貼吧的回復、關注量總計達千條。記者在網絡以“王偉”、“2001年南海撞機”為詞條搜索,共計出現189500余帖子和微博。
“15年前的4月1日不是愚人節(jié),一個英雄帶著壯志未酬的豪情離開了我們,沒有他,我們不能踏踏實實地在4月1日開著放肆的玩笑!本W友“會飛的小笨豬”留言。
“33歲正是一個男人、一個軍人風華正茂的年齡,他有一個屬于他的家庭,有愛他的妻子,可愛的孩子和牽掛他的父母,但是他巡航在國家的萬里海疆,和他的戰(zhàn)鷹一起化作了守護南海的英魂。英雄從未走遠,他永遠在我們身邊。”網友“詩必盛唐”評論。
記者發(fā)現,這種網友自發(fā)的網絡悼念活動,很多天前就開始了。
“81192,這里是553,收到請回答,收到請回答,我奉命接替你執(zhí)行巡航任務,請返航,祖國和人民在等你回家。收到請回答,完畢!”
“553,這里是81192,我已無法返航,你們繼續(xù)前進!重復,你們繼續(xù)前進!”
在2013年一個熱帖中,網友“偏偏彩蝶”,模擬飛行員的無線電對話!553”,是指2012年在“遼寧”號航空母艦上首次成功起降的殲-15艦載戰(zhàn)斗機553號,而“81192”,正是王偉所駕駛的殲-8Ⅱ戰(zhàn)機的機號。
這個對話無聲地戳中了不少網友的淚腺,大哭的表情在這條評論下重復了無數次。
從2011年4月1日開始,記者從網絡上了解到,一名叫“登閣”的廊坊網友每年都會在4月1日前后在網絡上發(fā)起“紀念?招l(wèi)士王偉”的帖子,五年來,從未間斷。2015年,他在帖子中還上傳了自己祭奠王偉的照片。在照片中,有一張王偉的遺照,一瓶酒,兩架飛機的模型,一架是殲-8Ⅱ,一架是航母遼寧艦的殲15戰(zhàn)斗機,令無數網友為之傷感!皵迭c清淚祭英杰,兩架飛機壯國魂”是他自己的回復。
“堅持了5年,看的出來王偉在的心中很重要,你是王偉的同胞嗎?”記者在貼吧發(fā)問。
“我是個有良知的中國人,大國崛起需要民族英雄,我只想提醒大家,4月1日不僅僅是愚人節(jié),只希望人們能記得這位‘?招l(wèi)士’!薄暗情w”回復。
您知道4月1日是什么日子嗎?記者在市區(qū)愛民道與和平路交口隨機采訪了幾位市民。
“我知道張國榮是在2003年這天死的,不過我更記得這是王偉烈士的祭日。那年我大一。我在昨天在微信上還轉發(fā)了懷念王偉的文章,這是一個民族的痛點。”一位教師說。
“4月1日是可以開玩笑的愚人節(jié)。但是不可以開那些讓爸爸媽媽擔心的玩笑!币晃恍∨⒄f。記者隨即向她簡要介紹了王偉烈士的事跡。小女孩身旁的家長說:“我們會讓孩子記住烈士的,民族不能沒有英雄!
廊坊漁民張健康:“我無論付出多大努力也要找到英雄!”
廊坊落垡鎮(zhèn)漁民張健康見證搜救王偉的過程。事件發(fā)生當天,張健康正在南海“和順泰”漁船上打魚,船長姓蘇,是廣東人。當時,蘇船長帶領張健康等工友正準備滿載捕撈到的3噸多活蹦亂跳的魚蝦回港。從新聞廣播得知此事件后,蘇船長和大家商量后,決定帶領大家搜尋失蹤的飛行員。
“和順泰”是個小船,船上一共才十七八個人,這3噸魚蝦整整捕撈一周,而且當時船上沒有多少食物和淡水了。有人建議,先把魚蝦送回港口,多帶給養(yǎng)物品再出發(fā)也不遲。這時,蘇船長說:“飛行員為了啥出事的?他是為了保衛(wèi)咱們的經濟區(qū)!人家飛機在你腦瓜頂上飛,你還有心思踏踏實實捕魚?船上的魚蝦全部丟掉,每個人每天給養(yǎng)定量,找到飛行員,我個人給你們再發(fā)1000元補貼,大家堅持一下!”蘇船長這番話,讓張健康至今難忘。
“我們船長一般不怎么說普通話,但是那天他說的是普通話!睆埥】祷貞,“每天,‘和順泰’要支出200多塊錢,主要是油料錢和大家的工資,以日捕撈近1000斤魚蝦算,每天損失在8000元左右。但是我們毫無怨言,王偉是人民英雄,我就是無論付出多大努力也要找到他!
2001年4月2日,“和順泰”通過對講機向周圍的同鄉(xiāng)船了傳達了這個信息,由于船上沒載多少油料,“和順泰”遇到一艘漁船,就通知對方把搜救范圍傳達下去!拔覀兪茄S子孫,我們的血液都是滾燙的。在搜救的時間里,我們一共通知了近100艘漁船。”張健康說。
4月5日,海南省委、省政府下發(fā)了緊急通知,要求廣大漁民,要不計個人得失、不惜一切代價,全力以赴投入到搜救行動之中。4月6 日,時任海南省委書記杜青林在看望飛行員王偉家屬后,他來到一線對搜尋工作進行布署。
當時,時任海南陵水黎族自治縣縣委書記李天才動員260名漁民放下捕撈和養(yǎng)殖作業(yè),駕船趕往出事海域,他們有的是從未出過遠海的。為了搜尋王偉,漁民們不辭辛苦尋找,連續(xù)十多天吃住在船上。
飛行員王偉的命運一直牽動著漁民們的心。據《人民日報》報道,一時間,從南海的海岸線開始,陵水、萬寧、瓊海、三亞、樂東等縣參加搜尋的漁船達1000余艘。
張健康回憶說:“漁船的航海適應性比較差,只能結伴同行。當時,‘和順泰’與50多艘漁船一起,通過海軍救援船只指引,根據劃定的范圍,兩船相距500米,并排推進,仔細尋找,不放過任何一個目標。我這輩子都沒看到過這種情況!
成千上萬的漁民們放棄了捕魚旺季的收入,無數像“和順泰”一樣的漁船毅然收起漁網起錨出海,他們帶著干糧,與酷暑風浪搏斗,早出晚歸,只為早日找到王偉。
“我是中國漁民,沒有王偉這樣優(yōu)秀飛行員,我們不能踏踏實實地捕魚,F在,王偉失蹤了,找到他是我們應盡的義務,我們這點損失不算什么,風再大,浪再高,我們也會克服一切困難,盡最大的努力尋找,找到我們的親人王偉!15年過去了,張健康依舊很激動。
“大規(guī)模搜救終止以后,我們船繼續(xù)找了一天,仍然沒有找到,時至今日,我仍然覺得內疚!睆埥】嫡f。
2009年張健康回到廊坊老家,每年的清明節(jié)都會以不同方式祭奠王偉烈士。
記者手記:英雄從未遠去
自古以來,中國人就繼承著祖先留下的廣袤領海,而在國際局勢十分復雜的今天,如何守護祖先留下的海洋就變得十分重要。15年前,王偉就是用他的生命捍衛(wèi)了祖國的?铡
有朋友問我,81192是什么,它代表什么,啟示了什么?
81192是一架殲擊機,一架高空高速的殲擊機,一架英雄在低空低速的監(jiān)視中駕駛的戰(zhàn)鷹。
81192代表一個符號。那是對這個古老民族在艱難的復興之途中,面對強敵時一次大寫的詮釋。
照片和錄像中的81192高昂著機頭,這個飛行姿態(tài)對于殲-8Ⅱ來說已經飛非常危險了,
銀河號事件、海峽危機、大使館被炸……一次次危機后,在王偉堅毅的目光中,我們看到,中國南海絕不能退讓,這里是中華人民共和國的領海領空。
面對任何敵人從不懼怕,這是81192精神,這是中國人民解放軍的精神,這是中華民族的精神。
我們從沒怕過,曾經,鴉片戰(zhàn)爭中我們沒有怕過;抗日戰(zhàn)爭中我們沒有怕過!
1951年的朝鮮鐵原,面對“聯合國軍”主力進逼,63軍軍長傅崇碧親自提著沖鋒槍沖到最前面去,成功拖住了敵人,穩(wěn)定住了戰(zhàn)局,令敵人沒能再打到鴨綠江。
1969年的珍寶島,T-62坦克橫行無忌,56式火箭筒射手們就抵進到20米乃至10米這樣一個十分危險的發(fā)射距離上再開火,戰(zhàn)斗英雄于慶陽的日記簿上寫著:一不怕苦,二不怕死;生命不息,沖鋒不止。
和他們一樣,81192是讓對手畏懼的標志。
15年前,一個?招l(wèi)士走了,15年后,我們有千千萬萬的海空衛(wèi)士在捍衛(wèi)者祖國的領海領空。
尊嚴永遠屬于強者,于是,四代戰(zhàn)斗機和大型運輸機開始試飛,于是,海軍巡弋在大洋之上,于是,勝利日大閱兵引來全球矚目。
4月1日,你也許會和親人朋友開上些許玩笑,也許會聽上一段張國榮旋律。但此時,在天堂巡邏的王偉烈士,正俯瞰著殲-15戰(zhàn)機在遼寧艦的一次次起降,看到今天國防的成就;蛟S,對講機這頭會傳來久違的聲音:“553,這里是81192,我已無法返航,你們繼續(xù)前進!重復,你們繼續(xù)前進!”
英雄從未走遠!王偉,我們懷念你。ㄓ浾 趙云 文/圖)
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