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　　5月18日，中石油管道局在平黃二期海底管道復(fù)合管TT焊接施工中，創(chuàng)造出日焊接62道口、合格率100%、日鋪管1.55公里的記錄，刷新了中海油日焊接60道口的國內(nèi)紀(jì)錄。

　　復(fù)合管TT(動(dòng)態(tài)送絲鎢極氬弧焊)焊接技術(shù)，是管道施工的重要技術(shù)之一。復(fù)合管不同于普通的碳素鋼管材，主要應(yīng)用于腐蝕性比較大的介質(zhì)輸送，焊接難度極大，特別是在海底管道建設(shè)中應(yīng)用廣泛。

　　素有“海陸先鋒”稱號(hào)的管道局六公司CPP607機(jī)組，經(jīng)過技術(shù)集訓(xùn)，熟練掌握TT半自動(dòng)焊和自動(dòng)焊技術(shù)。他們不斷優(yōu)化施工方案，整改施工器具，確保工序完美銜接，最大限度地提高工作效率，最終在5月18日創(chuàng)造了國內(nèi)同型海洋管道復(fù)合管TT焊接施工的最高紀(jì)錄。

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