河北新聞網(wǎng)訊(通訊員張海生 記者史艷澤)7月初,一輪暴雨侵襲南方多地,京九、京廣、川黔鐵路南方部分區(qū)段出現(xiàn)嚴重水害。受此影響,自7月1日夜間起,有90多趟次客車在衡水車務段管內(nèi)長時間滯留。面對突發(fā)情況,衡水車務段第一時間啟動非正常預案,有序應對。
7月1日20時左右,根據(jù)調(diào)度員指示,多趟客車開始在衡水車務段管內(nèi)京九線沿途16個中間站客車滯留、聽信,該段迅速啟動非正常預案,并就干部包保、關鍵盯控、客車組織、退票改簽、旅客服務、應急處置、輿情調(diào)控等工作做出詳細安排、提出明確要求、責任落實到人,以《通話記錄》形式通過局域網(wǎng)發(fā)出。兩位主管副段長日夜在段調(diào)度監(jiān)控室坐鎮(zhèn)指揮,通過視頻密切關注各站動態(tài),隨時協(xié)調(diào)解決各類緊急情況;其他班子成員也在第一時間,連夜下到各中間站進行現(xiàn)場指揮和包保。
據(jù)介紹,大量列車滯留、晚點后,衡水車務段各客運站開始出現(xiàn)旅客滯留積壓,相關中間站32名值班黨員干部第一時間趕到行車室、候車室、售票廳等關鍵崗點盯控指揮,27名車站休班黨員干部第一時間趕回車站,20名業(yè)務素質(zhì)好、應急能力強的機關干部由段派汽車及時送到京九各站進行包保,協(xié)助車站處理突發(fā)情況,同時,14名機關科室干部趕到段機關候命,幫助收集各站情況,為現(xiàn)場做好業(yè)務指導。
同時,由200余名休班黨員先進組成的幫班小組,連夜被充實到退票、站臺、候車室、問訊處等重點崗位,積極為滯留旅客好宣傳解釋、車票退改簽、重點旅客服務等工作。為確保滯留客車電力供應,霸州、任丘、衡水、清河城4站提前聯(lián)系了地方石油公司,提供供油車到站備用,為有需求列車加油。宣傳部門密切盯控網(wǎng)絡輿情動態(tài),并及時通過微博、地方電臺電視臺等途徑,對鐵路列車晚點情況做好宣傳、解釋,提醒廣大旅客做好行程安排。
據(jù)悉,從7月1日20時起至7月3日零時,共有40趟列車在衡水車務段管內(nèi)滯留93站次,其中T91次在河間西站滯留長達12小時,K105次在管內(nèi)滯留長達24小時。為確保滯留列車物資供應,各站及時組織休班黨團員肩扛手提,為列車送上干凈水,送上方便面、礦泉水、米面油菜等物品,為有需求列車旅客辦理了列車改換乘手續(xù)。衡水、清河城站為車上兩名重病旅客聯(lián)系120救護車,使患病旅客得到及時救治。霸州、肅寧等站還協(xié)調(diào)地方政府及公交公司,通報列車預計到達時刻及到達人數(shù),增加公共交通及出租車,落實市內(nèi)交通接駁措施,確保了夜間到達旅客及時疏散。
通過全段上下的共同努力,列車滯留期間,無一起不良問題、不良反映發(fā)生。
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