承德市打造“快進漫游”公路交通網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)景區(qū)快速通達
“交通+”賦能全域旅游
1月28日，位于承德市雙峰寺鎮(zhèn)的長深高速與大廣高速互通立交橋。河北日報記者陳寶云攝
交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，也是民生保障的重要支撐。2023年以來，承德市交通運輸局緊扣交通強市目標，穩(wěn)步推進承平高速、承克高速等高速公路建設(shè)及普通干線公路新建、改建，公路場站大中修及安全設(shè)施精細化提升，“四好農(nóng)村路”提升等，全力推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
·暢通京津冀互聯(lián)互通高速“動脈”
1月15日，首都環(huán)線高速公路承德至平谷段（以下簡稱“承平高速”）最長隧道——楊家窩鋪特長隧道雙洞順利貫通，為全線建成通車打下堅實基礎(chǔ)。
“目前，承平高速全線形象進度完成86%，其中，路基工程完成99%，橋梁工程完成93%，隧道工程完成94%，路面工程完成30%�！�1月26日，承德市交通運輸局副局長吳洪波說，該項目建成后，對于緩解首都交通壓力，進一步加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程，有效拉動沿線區(qū)域經(jīng)濟提升與優(yōu)勢互補，促進地方經(jīng)濟發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。
在加快推進承平高速建設(shè)的同時，承克高速也取得重要進展。2013年6月，丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線（G1611）被列入國家高速公路網(wǎng)，承克高速作為該聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分，對推進京津冀交通一體化具有重要意義。
據(jù)介紹，目前，承克高速項目土地組卷所需全部要件已齊備，上報審批工作正順利開展，為后期施工建設(shè)提供有力保障。
除承平高速、承克高速項目外，承德在不斷完善高速路網(wǎng)方面，還有不少新亮點。
2023年12月16日，京承高速承德南互通工程建成通車，實現(xiàn)雙橋區(qū)、雙灤區(qū)南北軸線貫通，進一步優(yōu)化主城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大緩解了周邊道路交通壓力。同日，位于隆化縣茅荊壩鎮(zhèn)的承赤高速茅荊壩互通工程也建成通車，對該市北部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、溫泉旅游康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等具有重要戰(zhàn)略意義。
吳洪波介紹，位于灤平縣巴克什營鎮(zhèn)的京承高速金山嶺互通施工圖已批復，施工許可辦理完成，計劃今年3月開工，明年建成通車。該項目建成后可提升金山嶺長城旅游片區(qū)通達能力。
·交通達帶來產(chǎn)業(yè)興生活美
大廣高速、省道承赤線、縣道韓七線在隆化縣七家鎮(zhèn)縱橫交錯，實現(xiàn)無縫對接。通暢便捷的路網(wǎng)，讓百姓依托豐富的溫泉資源，端上“金飯碗”，吃上“旅游飯”。
承德作為旅游城市，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對推動旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。
2023年以來，該市以“交通+”融合發(fā)展模式賦能全域旅游，著力打造“快進漫游”公路交通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)旅游景區(qū)快速通達。
圍繞金山嶺長城、避暑山莊皇家園林、溫泉康養(yǎng)、壩上草原及塞罕壩紅色旅游五大旅游度假區(qū)，打造以京承高速、承赤高速、承克高速、承張高速和國家“一號風景大道”共同構(gòu)建的558公里旅游快速環(huán)線，探索交通支撐旅游、旅游反哺交通的新模式。
以串聯(lián)全市55家A級以上景區(qū)、6個國家級文旅品牌、數(shù)十個旅游村落、2153家鄉(xiāng)村民宿為目標，大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，謀劃建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路、資源路、旅游路，有力助推景區(qū)游向鄉(xiāng)村游、生態(tài)游、全域游轉(zhuǎn)變。
同時，根據(jù)農(nóng)村公路周邊環(huán)境、地形地貌特點，因地制宜建設(shè)停車港灣、觀景平臺、路邊公園等，促進與鄉(xiāng)村旅游、生態(tài)宜居鄉(xiāng)村融合發(fā)展。
據(jù)承德市地方道路事業(yè)發(fā)展中心副主任顧雷介紹，2023年，該市新改建農(nóng)村公路1065.1公里，完成投資116862萬元。新增通三級路鄉(xiāng)鎮(zhèn)1個，新增2000人以上行政村通雙車道公路的3個，新增20戶以上自然村通硬化路的179個。截至2023年底，全市農(nóng)村公路總里程21442.620公里，總量全省第一。全市204個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已通三級路的199個；290個2000人以上建制村，已通雙車道的261個；10168個自然村已通硬化路的10142個；2456個建制村全部通等級路，“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。
1月27日，隆化縣七家鎮(zhèn)溫泉村在省道承赤線路旁掛起燈籠墻。河北日報記者陳寶云攝
·城鄉(xiāng)公交構(gòu)建便民交通圈
“自從開通到縣城的公交車，大伙兒看病、買東西方便多了！”寬城滿族自治縣獨石溝鄉(xiāng)小河口村村民韋長山說，該鄉(xiāng)被潘家口水庫阻隔，以前去縣城需要劃船到對岸再坐車，或者坐車繞行唐山市遷西縣，相當麻煩。
由于路途遠，獨石溝鄉(xiāng)是全縣唯一沒有開通公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為早日破解百姓出行難題，該縣交通運輸局積極協(xié)調(diào)縣公交公司，多次征求百姓意見建議，詳細察看路線狀況。2023年9月底，縣城往返獨石溝鄉(xiāng)的公交正式投用，實現(xiàn)縣域城鄉(xiāng)公交全覆蓋。
為滿足人民群眾對交通出行日益增長的需求，承德市委、市政府將城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)作為一項重要民心工程，全面構(gòu)建“人悅其行”的城鄉(xiāng)客運一體化服務(wù)體系。經(jīng)廣泛調(diào)研，對原有公交線路優(yōu)化調(diào)整，實現(xiàn)主要街道、商場、學校、居民小區(qū)公交全覆蓋。同時，將原有的農(nóng)村客運燃油車輛進行替換，實現(xiàn)更加安全、舒適、經(jīng)濟、便捷、環(huán)保的公交出行環(huán)境。
“目前，全市有公交車1600余輛，運營線路200余條；縣際線路104條，車輛319輛；縣內(nèi)線路392條，車輛504輛。已覆蓋全市203個鄉(xiāng)鎮(zhèn)2456個行政村，通班車率100%�？h城30公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運線路公交化改造運營率100%，平泉、寬城已實現(xiàn)縣域公交全覆蓋，農(nóng)民‘出門抬腳上車’從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實�！背械率薪煌ㄟ\輸局綜合運輸科科長任建軍說。
2023年，平泉市被交通運輸部授予“城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”，被省交通運輸廳授予首批“公交示范都市”稱號；雙灤區(qū)獲評“四好農(nóng)村路”全國示范縣；鷹手營子礦區(qū)獲評“四好農(nóng)村路”省級示范縣；平泉市楊三線、雙灤區(qū)大賈線、圍場湖清線等9條路線134.7公里農(nóng)村公路被評為省級“美麗農(nóng)村精品示范路”。（河北日報記者陳寶云 通訊員郭豐來）
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