工人在忙碌地組裝。
北京現(xiàn)代與滄州聯(lián)姻誕下首個“寶寶”，平均不到51秒下線一輛車
燕趙都市報駐滄州記者 代晴
10月18日上午，隨著北京現(xiàn)代滄州工廠生產(chǎn)的首款新車“悅納”正式上市銷售，標(biāo)志著北京現(xiàn)代與滄州聯(lián)姻誕下首個“寶寶”，也標(biāo)志著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略后，河北省引進(jìn)北京產(chǎn)業(yè)中最大體量、最高質(zhì)量、最上檔次的項目在滄州正式落地�！皽嬷菽苌a(chǎn)汽車?yán)玻 卑殡S“汽車夢”的實現(xiàn)，滄州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也邁出了堅實的一大步。
1、“滄州速度”為汽車產(chǎn)業(yè)奠基
早在1973年，為了配合滄州大化建廠，滄州就成功制造出中國第一輛載重400噸公路平板車，并引發(fā)全國關(guān)注。那時，滄州人就懷揣了一個“汽車夢”。但一輛車的成功，距離產(chǎn)業(yè)化的道路還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)。直到2015年4月3日，北京現(xiàn)代滄州工廠開工建設(shè)，一粒生產(chǎn)汽車的“希望的種子”才開始生根發(fā)芽。
18個月，僅僅用了18個月，這顆種子就長成了大樹，在滄州市開發(fā)區(qū)一座高品質(zhì)、智能化、環(huán)境友好型工廠矗立在世人面前，創(chuàng)造了汽車工廠建設(shè)的“滄州速度”�？偼顿Y120億元人民幣，年產(chǎn)能達(dá)30萬輛整車、20萬臺發(fā)動機(jī)，并且可以形成從零部件制造到整車生產(chǎn)、銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，北京現(xiàn)代滄州工廠的順利投產(chǎn)標(biāo)志著京冀兩地產(chǎn)業(yè)合作取得重大突破，也標(biāo)志著現(xiàn)代起亞集團(tuán)、北汽集團(tuán)在河北的發(fā)展邁出了堅實步伐。同時，這也昭告著滄州人實現(xiàn)了夢寐以求的“汽車夢”。
北京現(xiàn)代滄州工廠項目建設(shè)引人矚目，創(chuàng)下世界領(lǐng)先的“滄州速度”，離不開干事創(chuàng)業(yè)的“滄州激情”。滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任郭萬義說，為了加快建成該項目，滄州市成立了現(xiàn)代汽車建設(shè)服務(wù)指揮部，開發(fā)區(qū)也成立了相應(yīng)組織，每周四下午進(jìn)行對接，完善工作計劃和工作方案。在建廠期間，有效迅速解決了120多項問題，包括很多關(guān)鍵性問題，比如場地增高、道路建設(shè)和工建系統(tǒng)的完備。另外，市職各部門同心協(xié)力、密切配合，積極辦理各種手續(xù)，做到合規(guī)、高效。
“各部門在18個月的建廠當(dāng)中，很多人員都放棄了休息時間，在公休日和夜間都在加班，這已經(jīng)成為常態(tài)。通過我們的共同努力，使滄州工廠的建設(shè)達(dá)到了世界的最快速度�！惫f義說。
2、現(xiàn)代與滄州聯(lián)姻誕下首個寶寶
在18日上午的量產(chǎn)儀式上，由北京現(xiàn)代滄州工廠生產(chǎn)的首款新車“悅納”正式上市銷售。不久后，滄州本土制造的汽車會整裝出發(fā)，源源不斷地駛向祖國各地。
悅納作為一款全新都市型小型家轎，推出1.4L和1.6L兩套動力系統(tǒng)共6款車型，售價區(qū)間7.28萬元—10.58萬元，以25歲—29歲、自信活力的年輕消費(fèi)者為目標(biāo)群體。新車一經(jīng)面世，引來眾多年輕人的關(guān)注，大家紛紛在微信朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā)、熱議。（右圖為新車上市）
記者也參觀了廠區(qū)，見證了悅納的生產(chǎn)全過程。在占地191萬平方米的北京現(xiàn)代滄州工廠內(nèi)，一排排的灰色廠房鱗次櫛比。在車身焊接車間，299臺黃色機(jī)器人仿佛電影里的“變形金剛”，揮舞著靈活的機(jī)械手臂搬運(yùn)、焊接、碼件，動作一氣呵成。百分之百的自動化焊接，也確保了焊接質(zhì)量與車身強(qiáng)度。車間內(nèi)還配備了清潔機(jī)器人，自動清潔車身殘留的焊渣。此外，北京現(xiàn)代滄州工廠還同時實現(xiàn)了“三廢”——廢氣、廢水、廢棄物的綠色排放與回收利用，并首次引入綠色物流。
據(jù)介紹，滄州工廠達(dá)到30萬臺整車的年產(chǎn)能，就意味著每小時將下線71輛整車，也就是說平均不到51秒就可以下線一輛車。
“隨著滄州工廠的投產(chǎn)，除了悅納，未來還將有一款中型SUV和一款純電動SUV相繼在這里生產(chǎn)。以滄州工廠為驅(qū)動，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步在新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)力，實現(xiàn)更高級別的智能化和環(huán)�；�。同時，發(fā)揮對汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)形成巨大的吸附效應(yīng)，帶動滄州汽車零部件制造業(yè)發(fā)展，為推進(jìn)滄州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，助推滄州經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)�！北逼瘓F(tuán)黨委書記、董事長徐和誼表示。
3、京津冀協(xié)同發(fā)展 “大體量”模板
談到北京現(xiàn)代與滄州的“聯(lián)姻”，徐和誼表示選擇滄州主要基于兩點�！暗谝�，從北京現(xiàn)代自身發(fā)展角度來講，大家都知道，北京現(xiàn)代在北京地區(qū)已經(jīng)有了三個工廠，產(chǎn)能達(dá)到了100萬輛�？梢哉f，北京現(xiàn)代下一步的發(fā)展，再在北京地區(qū)，從經(jīng)濟(jì)效益和布局多個角度來說顯然不太合適�！毙旌驼x說。第二，伴隨著2014年京津冀協(xié)同發(fā)展的國家大戰(zhàn)略的提出，北京現(xiàn)代也正在決策和思考“十三五”期間未來的發(fā)展，于是決定在河北選擇一個合適的地區(qū)來建設(shè)一個新工廠。
徐和誼說，北京現(xiàn)代第四工廠或者叫滄州工廠，它的建成投產(chǎn)意義非常深遠(yuǎn)�！暗谝粋�重要性就是，它是京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略提出來以后，兩年多的時間，第一個體量最大、技術(shù)含量最高、帶動性最強(qiáng)的一個項目，用時18個月從破土動工到建成投產(chǎn)，我覺得它的示范效應(yīng)在這里。我想，隨著它的建成投產(chǎn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，走上一個更快、更高的水平。”徐和誼說，“第二個意義，隨著北京現(xiàn)代自身發(fā)展來講，過去的發(fā)展集中在北京地區(qū)。從我們整個規(guī)劃布局來講合理性不夠，隨著滄州工廠的投產(chǎn)，也解決了北京現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)布局問題。第三點，伴隨著滄州工廠的投產(chǎn)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上我們不僅有傳統(tǒng)的汽油汽車，下一步還有純電動的新能源車即將投產(chǎn)。我覺得它對解決和改善北汽集團(tuán)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也起到了很好的作用�！�
徐和誼表示，滄州地區(qū)下轄的黃驊港是北方非常重要的出海通道，基于此，北汽集團(tuán)在滄州地區(qū)有一個近100萬輛的規(guī)劃�！皣@這一塊我們將打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從零部件、汽車制造、物流、二手車到整車拆解等等，包括出口。從北汽集團(tuán)的規(guī)劃來講，目前我們把整個滄州地區(qū)，包括黃驊港，都納入到我們北汽集團(tuán)國際化對外出口的北方的重要基地。在黃驊地區(qū)，我們還將建設(shè)自己最大的物流基地，同時還有相應(yīng)配套的零部件的產(chǎn)業(yè)園�！毙旌驼x說，他相信在“十三五”之內(nèi)，北汽集團(tuán)會在滄州地區(qū)形成其北方地區(qū)非常重要的，從規(guī)模、效率、產(chǎn)業(yè)鏈各個角度來說，都要超過北京地區(qū)的一個重要的基地。本版圖片據(jù)新華社。
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